Rahovet contro “Autostrada di Dukagjin” è danneggiato anche da Drini bianchi

Suad Cemga vive a Hadziha, dal Consiglio dei Cittadini di Rahovec, in Intervista Express a KTV, ha detto che stanno conducendo dibattiti dove esperti e ingegneri, che questa versione che Lekaj ha sostenuto, o come è noto come la VI Variant, è dannosa per Rahovecin.

Cemga ha detto che dei tre dibattiti che si sono sviluppati, 2 dibattiti sono stati tenuti con esperti e ingegneri, l'ultimo con i cittadini. Ha detto che dei tre dibattiti più favoriti è stata la versione numero uno che passa vicino alla città di Rahovec, o un po' più lontano dal centro di Rahovec. Ha detto di attraversare la terra infertile e il costo sarebbe molto più economico, che l'opzione 6, parallelo al Drin, che è stato presentato dal ministro Pal Lekaj e dal presidente Smajl Latifi.

Ha detto che la versione di Latif di Lekatate, nonostante tutti i danni che fa, è anche altamente prezzo e anche passato su terreni fertili e danneggiati dall'intero sistema di irrigazione.

Questa idea ha apprezzato il supporto perché costerebbe un sacco di soldi e rendere Drini degradato. Più tardi, il dibattito 3 è stato avvertito dove era il ministro Paul Lekaj. Egli stesso ha detto prima che l'autostrada sarebbe andato con la prima opzione che tutti abbiamo sostenuto. Ma nel terzo dibattito, quando abbiamo pensato che avremmo discusso solo i dettagli, siamo venuti prima dell'atto fatto che l'opzione più appropriata è per l'autostrada a passare vicino alla Drin bianca di assunzione, ha detto Cemga, trasmesso Koha.net.

Secondo lui, ci sono state manipolazioni nel terzo dibattito.

Abbiamo qualcosa che i cittadini e gli esperti non sostengono. Questa versione è estremamente dannosa per il comune di Rahoveci”, ha detto.

Nel frattempo, l'altro membro, Haxhijaha, ha detto che una serratura dovrebbe essere fatta vicino a Rahovec, circa quattro o cinque miglia [4 km] dalla città.

“Con l'attuazione di questa strada dovrebbe essere mantenuto lo sviluppo del mercato agricolo, in modo da solo danneggiare l'impulso, ha detto.

Il costo, secondo la versione cittadina, sarebbe molto più conveniente.

La differenza passa da 40m a 50m euro.

Questo canale, che non è favorevole per noi, è 50m euro più costoso di assunzione, ha detto.

Altre città beneficiano di più, secondo Chameg, mentre solo Rahovec è interessato.

Il “Key dista circa 14 km dal centro di Rahoveci. Si dice che Rahoveci sia favorito, ma rimane in quel modo, solo il flusso di bianco Drini” è degradato, ha detto.

Secondo loro, questo progetto sta solo diventando offesa legale.

La società proiettiva, secondo il Chagg di Haxhiyah, ha affermato che non è stata fatta alcuna analisi del percorso, ma qualcuno li ha costretti a costruirlo.

Ricordiamo che secondo il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, così come le autorità municipali Rahovec, è stato precedentemente affermato di aver fatto sforzi per prevenire il progetto di costruzione di “Auttastran” da danneggiare la sua terra agricola.

Il ministro del MIT Pal Lekaj ha promesso che parallelamente alla costruzione dell'autostrada, il letto bianco Drini sarà regolato.

Ma il Consiglio dei cittadini del comune di Rahovec, recentemente formato, continua a rifiutare il progetto di versione del “Auttastrada di Dukagjin” per parte di questo comune proposto dal Ministro delle Infrastrutture, Pal Lekaj e dal sindaco del comune, Smajl Latifi.

L'opzione 6, dicono, è considerata la peggiore di tutti.