AAKA MP incidenti auto di Telekom, che sua moglie ha guidato

Questo è dopo che è stato presumibilmente colpito con l'auto di Telekom, che, dal marzo 2018, è stato guidato da sua moglie, Besa Shatri-Berisha, che è presidente del consiglio di Telekom.

Ma il deputato Berisha ha respinto l'incidente, rifiutandosi di fornire chiarimenti.

L'incidente con l'auto di Telekom è stato negato anche dal leader Besa Shatri-Berisha, che ha detto a Kohavision che non ha visto l'auto ed è stato detto che è stato bloccato e mandato da qualche parte a servire.

Che questa macchina è stata colpita, è fatto di foto che Kohavision ha.

Inoltre, la televisione è riuscita a confermare che l'auto è di proprietà di Telekom, sulla base di dati situati al Automotive Record Center.

La società ha anche aperto un processo di approvvigionamento, dove aveva anche determinato il valore del servizio auto a 9mila euro.

Ma, secondo i dati, il processo di approvvigionamento è fallito.

La telecomunicazione del Kosovo, tuttavia, ha un garage in cui il loro veicolo è regolamentato.

I Meccanici, che sono lavoratori Telekom regolari, dicono che sono in grado di riparare ogni modello di auto, e lo fanno in pratica per tutte le auto provenienti dalle controllate Telekom, per escludere quelle che sono garantite.

Che si tratti di un incidente o di un blocco, la Range Rover è stata in possesso del presidente del consiglio di Telekom Besa Shatri-Berisha, anche se la sua posizione legale non le permette di avere un'auto, dal momento che il suo lavoro a tempo pieno è in un'altra impresa, mentre in Telekom il suo dovere è solo quello di guidare e partecipare alle riunioni di consiglio per quello che è pagato.

“Il consiglio di amministrazione ha il diritto di agire solo in base ai compiti e alle responsabilità di cui alla Legge per le Imprese Pubbliche e della Legge Sublegal nell'adempimento di questa legge. Mentre, in termini di proprietà dei veicoli aziendali, l'uso di automobili irragionevoli non è consentito dal Consiglio di Amministrazione. Questo si basa anche sulle carte per razionalizzare le spese dei membri del consiglio di amministrazione delle imprese pubbliche centrali”, ha detto Schuchery Musliu, che dirige la MZHE Public Enterprises Policy and Monitoring Unit.