Questa è la confessione dell'uomo che è diventato un miliardario vendendo incidenti stradali.

Tuttavia, uno si può acquistare per un prezzo molto più conveniente se si agisce in fretta e non importa qualche “beating “che ha “experienced

Questo, secondo Bloomberg, invia nel Telegraph, si può fare attraversopart Inc. che sta vendendo uno su internet con una corrente $91.500 alta offerta.

Ma questa non è l'unica auto che si può acquistare lì perché questa auto è quasi uno dei 200.000 veicoli disponibili da superveture ai trasportatori delle persone un po 'danneggiato, alcuni “total”.

Secondo Wikipedia, Copart, Inc., con sede a Dallas, Texas, è un fornitore di aste per i veicoli internet e servizi di riacquisto negli Stati Uniti, Canada e Gran Bretagna che ha aperto le operazioni in Germania, Irlanda, Brasile, Spagna, Emirati Arabi Uniti e Finlandia.

E secondo Bloomberg, l'attività di vendita di veicoli danneggiati non è mai stata migliore per il fondatore di Kopart, Willis Johnson, originario dell'Oklahoma, che ha trasformato i problemi dei conducenti \x0> in una fortuna di $1.9 miliardi, secondo Bloomberg Billionare Index.

Come diventa noto, il 72enne ha raccolto una rete di incidenti stradali negli Stati Uniti, in Brasile, in Gran Bretagna, in Medio Oriente e ha aperto un tratto di 22 acri di spazio a Berlino la scorsa settimana da solo.

Suo genero, Jay Adair, è il primo ufficiale esecutivo e possiede più di 800m azioni Kopart, che hanno recentemente segnato la crescita.

Ma secondo Bloomberg, si trattava dell'uomo che, sei mesi dopo aver terminato il liceo in California, si iscrisse al servizio militare. Servì un tour di un anno in Vietnam, poi tornò a lavorare negli affari di suo padre.

Tuttavia, Johnson acquistò in seguito la sua “orin” nel 1972 per $75.000, vendendo la sua casa per finanziare e spostare la moglie, Joyce e due bambini piccoli in un campo di casa, come aveva scritto nella sua autobiografia pubblicata, “Junnk to Gold±x3>.

Uno dei punti di forza di Kopart ora più società miliardi di dollari è il suo rapporto con gli assicuratori, per vendere più auto che ritengono troppo costoso per risolvere.

L'azienda è stata in grado di guadagnare più business dagli assicuratori a causa della sua capacità di gestire grandi volumi di auto danneggiate dopo disastri naturali, come l'uragano Harvey, secondo un rapporto nell'ottobre Guggenheim, che ha stimato che Kopart “won±x1> ulteriori 130.000 auto all'anno, attraverso un solo accordo.

Willis Johnson con la sua collezione di auto

È stata tra i primi a sfruttare il caso di vendite e acquisti su internet, rilasciando una piattaforma di offerta su internet nel 1998, tre anni dopo la fondazione di EBay Inc.

Johnson, che si descrive come un pericoloso “in business”, è conservatore nella sua politica.

Ha contribuito almeno $1,5m a cause conservatrici dal 2001.

Per quanto riguarda il destino della società, secondo Bloomberg, wiretaps, come la maggior parte delle corporazioni americane, Kopart ha beneficiato del tasso fiscale societario inferiore sotto l'amministrazione del presidente Donald Trump.

L'azienda ha anche creato un nuovo terreno, espandendosi in mercati sconosciuti e lavorando con fornitori al di là del settore assicurativo.

Ma il successo dell'azienda anche quest'anno dovrebbe essere enorme, come il mercato auto di seconda mano è pronto a colpire vendite record a 41 milioni di veicoli quest'anno, secondo un'analisi di Edmunds, un sito web di ricerca automobilistica.