Airbus A220 modifica le regole di volo a causa dei difetti del motore

Airbous A220, ex capitano di Canadian Bombardier, non vola più a tutta velocità da una certa altezza, a seguito di diversi difetti nei motori aerei svizzeri, agenzie di sicurezza aerea canadese ed europea (EASA) annunciato. In una guida di navigazione aerea, ha avuto effetto il 26 ottobre e sostituito ieri da ESA, [...]
In una guida di navigazione aerea, ha effetto il 26 ottobre e sostituito ieri dall'ESA, l'Agenzia Trasporti Canada ha imposto un'altra restrizione sul manuale di volo e la potenza limitata del motore al 94% su 8840m di altezza.
Il guanto automatico del gas sarà disattivato.
Questa decisione è stata presa dopo diversi casi di guasto del motore in volo per Airbus Canada BD-500 ora A220
“Risultati iniziali dell'indagine sottolineano che l'arrampicata ad alte altitudini con alti livelli di spinta sui motori potrebbe essere stato un fattore per questi incidenti
Se esistono le condizioni del bryma, la salita dovrebbe scendere a 660 piedi [1,668 m].
Il fatto di non mettere un antibryme nelle braccia dell'aeromobile, in una posizione di arresto superiore a 10668 m di altezza, potrebbe portare a surriscaldamento e innescare l'avvertimento del fuoco sul motore di”, l'agenzia ha sottolineato.
Queste misure sono state prese dopo diversi incidenti avvenuti in A220 Airbus della società svizzera, la controllata di Lufthansa. / A T S/











