L'Ungheria continua il controllo dello spazio aereo sul Kosovo

Lo spazio aereo superiore sul Kosovo oltre 3.048m dalla superficie terrestre resterà sotto il controllo di una società ungherese a conduzione statale per “un periodo di tempo indefinito di” dopo l'attuale accordo quinquennale firmato nel 2014 “per la consegna dei servizi di navigazione aerea e di altre attività rilevanti nello spazio aereo in programma per il Kosovo

L'accordo siglato tra l'Ungheria e la forza di pace guidata dalla NATO in Kosovo, KFOR, nell'aprile 2014, afferma che “sarà automaticamente prorogato per un periodo indefinito, solo nei casi in cui ciascuna parte abbia presentato un avviso scritto almeno sei mesi prima della fine del periodo iniziale “.

“Nessuna delle parti ha presentato una comunicazione scritta, ” ha detto a BIRN un funzionario della NATO in una risposta scritta lunedì. “Gli esperti stanno adottando le misure necessarie per rinnovare gli accordi operativi e tecnici, ha detto ̧x3> nella risposta della NATO.

Kosovo Air Navigation Services Agency, AshNA controlla solo il più basso spazio aereo del paese, raggiungendo circa il 20 per cento dei voli commerciali e di uscita del paese. Il restante 80 per cento del traffico aereo nello spazio aereo superiore è controllato dall'Ungheria.

Un'azienda ungherese di proprietà statale, unghereseControl, fornisce servizi di traffico aereo per lo spazio aereo superiore nell'ambito dell'accordo NATO.

I dati di HungarianControl, a partire da maggio 2018, hanno affermato che l'attività nell'area ad alto spazio <x0 in Kosovo è aumentata significativamente del 33,85 per cento, rispetto ai dati di maggio 2017. Nel mese di maggio 2018, la grafica indica che ci sono state 11.649 operazioni nello spazio aereo superiore.

UnghereseControl ha detto che il traffico aereo nello spazio aereo ungherese era aumentato quasi dieci volte, in linea con le tendenze globali nel corso degli anni. Fino alla fine del 2018, la società ha assicurato il traffico sicuro per più di un milione di aerei, ”, ha detto.

Questo valore estremamente elevato comprende anche lo spazio aereo superiore rispetto al Kosovo, ” ha detto in una dichiarazione pubblicata sul sito unghereseControl a gennaio.

I ricavi vinti per partenze e arrivi all'Aeroporto di Pristina, direttamente e per circa 25 destinazioni vanno all'AShNA del Kosovo.

Ultimo aggiornamento Abbiamo guadagnato 4m di euro da questo, mentre lo spazio aereo superiore avrebbe dovuto generare circa 6.7m a 7,8m di euro, ma non abbiamo dati accurati su questo, Il Direttore dell'ASNA Bahri Nuredini ha detto a BIRN.

Se il Kosovo avesse il pieno controllo sul suo alto spazio aereo, il paese avrebbe potuto guadagnare milioni di euro all'anno. Il Kosovo potrebbe creare un minimo di 100 nuovi posti di lavoro per i suoi cittadini, mentre finanziariamente si guadagnerebbe un ulteriore 6m a 8m euro all'anno, ha detto l'impressionante.

Ha aggiunto che le tariffe attuali sono determinate dall'Autorità per l'aviazione civile del Kosovo, che “ha il diritto di abbassare o aumentare le tariffe quando valuta lo sviluppo della politica nazionale

Secondo AShNA, il 2018 ha visto oltre 16.000 operazioni commerciali - un aumento del 12 per cento dall'anno scorso.

La NATO ha controllato lo spazio aereo più alto del Kosovo, oltre 3.048m dal momento che il conflitto con la Serbia si è concluso nel 1999, quando ha consegnato il compito al membro della NATO Ungheria.

A causa delle difficili relazioni attuali del Kosovo con la Serbia, che non lo riconosce come stato, ci sono solo due corridoi aperti attraverso la Macedonia per i voli commerciali.

“I punti deboli dei paesi occidentali che arrivano verso il Kosovo devono evitare lo spazio aereo della Serbia e del Montenegro, Nuredini ha notato.