Incidenti - 85 persone hanno perso la vita nel 2018

Nel mese di luglio di quest'anno, cinque membri della famiglia Sadiki, da Sopia in Suhareka, hanno perso la vita in un incidente stradale.

Questo stesso anno, quattro membri della famiglia Shala hanno perso la vita a causa dell'incidente. Oltre a questi due casi gravi, le strade del Kosovo nel 2018 hanno preso la vita di oltre 85 persone.

Anche se l'anno 2017 rispetto al lieve calo degli incidenti, in questo periodo dell'anno si sono verificati 14.000 e 393 incidenti in base alle statistiche della polizia nel territorio del Kosovo.

La causa principale di tali incidenti sta emergendo come un fattore umano e non adattarsi alle regole della comunicazione.

Il portavoce della polizia del Kosovo Baki Kelani per KosovaPress ha dichiarato che per il 10,80 per cento, vi è una diminuzione di tutte le categorie di incidenti stradali, rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.

“Basato sulle cifre che possediamo come la polizia kosovara potrebbe dire che la caduta fatale da gennaio a novembre di quest'anno ha segnato un calo del 20.56 per cento, il che significa da 107 persone che hanno perso la loro vita il periodo dello scorso anno in questo periodo di tempo ha 85 o ha detto 22 meno persone hanno perso la loro vita... Per quanto riguarda le lesioni abbiamo una riduzione dell'1,96 per cento dei danni materiali al 15,73 per cento o totale, ha detto che come incidenti totali sono diminuiti di circa il 10,80%%%%%%%%%%%%%%%)

Secondo Kelan, la riduzione ha anche influenzato i piani operativi della polizia del Kosovo hanno redatto e implementato quest'anno come la pronuncia di ammende per i conducenti meno responsabili, l'uso del dron, l'uso dei veicoli civili, l'implementazione di pattuglie di polizia ai punti più sensibili, e così via.

Come principale causa di incidenti nel paese, è considerato essere la velocità di superamento, bypassando e utilizzando telefoni.

E il comune di Pristina conduce per il maggior numero di incidenti nel paese, ma in aree urbane fuori città, il maggior numero di vittime sono stati registrati.

“I fattori che contribuiscono all'aumento degli incidenti possono dire che sono in gran parte fuori dall'adattamento alla velocità stradale o alle condizioni climatiche... 12;16 Secondo la legge sulla comunicazione stradale, che principalmente la velocità di superamento colpisce incidenti mortali, non mantenendo la distanza, e non adattandosi alla guida stradale, o condizioni climatiche... Sulla base del risultato o del risultato di questi test che si verificano principalmente in più incidenti all'inizio della settimana, quindi il lunedì e alla fine della settimana, dove le persone si stanno preparando principalmente per il fine settimana...

Il portavoce della polizia del Kosovo ha dichiarato che tra gennaio e novembre per i violatori delle norme di comunicazione hanno pronunciato circa 372mila e 333 multe, o ha detto 0,1% in più rispetto all'anno scorso.

E nel Ministero delle Infrastrutture, dicono che per garantire una maggiore sicurezza nel traffico, hanno lavorato pienamente sulle infrastrutture stradali.

Il Ministro delle Infrastrutture, Pal Lekaj in un'intervista per Kosova Preiss ha dichiarato che nel 2018 hanno formato la task force, così come la commissione interministeriale per presentare raccomandazioni che avranno un impatto positivo sulla sicurezza stradale.

Lekaj ha detto che con l'obiettivo di una migliore gestione della strada, ha firmato accordi con ungheresi.

“Ho appena firmato un accordo con gli ungheresi sul sistema di trasporto intelligente (IDS), e penso che questo influenzerà la migliore gestione di tutte le strade in Kosovo e influenzerà significativamente la sicurezza dei cittadini nel traffico e ciò che abbiamo avuto nei programmi televisivi che abbiamo avuto così poco impatto sui nostri conducenti per rispettare i segni, e quello che posso dire siamo stati in grado di avere un migliore segnale di illuminazione stradale <2>, ha aggiunto.

Ma gli esperti dicono che il fattore umano sta emergendo anche come una causa principale di incidenti nel nostro paese.

Visar Bajzak, un ingegnere della comunicazione stradale, afferma che per ridurre gli incidenti nel paese, le istituzioni responsabili devono affrontare seriamente lo stato di azioni e inazioni che portano a incidenti.

Secondo lui, ci sono carenze nell'impostazione dei segnali, ma ci sono anche una mancanza di loro a causa di furto.

Le pratiche sbagliate hanno considerato metodi di imitazione per prevenire incidenti da altri paesi, poiché differiscono a seconda della gestione.

Il “dovrebbe inizialmente diventare una mappa degli incidenti a livello kosovaro, trovare i paesi più minacciati, trovare il livello di esposizione al rischio di causare incidenti, e poi iniziare ad analizzare quei paesi che sono caratterizzati da un gran numero di incidenti, che sono cause, se è il problema della strada, è il problema della leadership fino all'età dei conducenti che causano questi incidenti? Le misure devono quindi essere in relazione ai risultati, per non prendere misure senza analisi concreta...0541 l'errore più grande è che i modelli di altri paesi sono copiati e quelli di altri paesi hanno altre caratteristiche sia in termini di popolazione che di gestione”, Bajuku ha aggiunto.

Al contrario, nel 2017 ci sono stati 16mila e 122 incidenti per le strade del Kosovo, 119 persone hanno perso la vita fino a quando non sono state pronunciate meno multe rispetto al 2018. /B. Ibishi/