Utilizzare le prossime due settimane per le vacanze in Albania, quindi iniziare a pagare per Nation Road

Nonostante le violente proteste di diversi mesi fa, che hanno portato la sospensione del progetto di concessione, sembra che il governo sia determinato a viverlo a partire dal 17 settembre, alla fine della stagione turistica estiva di quest'anno. Questo è stato confermato anche dal Ministro delle Infrastrutture e dell'Energia Damian Gjiknuri, durante la presentazione del pacchetto di soccorso per i cittadini e le imprese che spesso utilizzano questa rotta, mentre, in una proposta di Scan TV, i rappresentanti di questa dittatura hanno detto che non ci saranno estensioni di scadenza, riconfermando il lancio del pagamento su questo asse stradale.

Pacchetto

A differenza della prima volta, un pacchetto di rilievi rata è già stato elaborato che utilizzano la strada più. Sarà un telepass per dispositivi speciali che permetterà la divisione ridotta di tali strumenti.

Il pacchetto include una tassa IVA da 100 dollari per qualsiasi passaggio per tutti i veicoli registrati nella contea di Kukes. Sarà limitata a non più di 44 passaggi mensili e valida per l'uso entro un mese dalla data di pagamento per questi incroci. Le relative carte saranno acquistate con pagamento. Questo schema ha a che fare con automobili come auto di famiglia che sono registrati per uso cittadino.

Nel frattempo, in termini di linee di trasporto interurbane, 11 linee di autobus con licenza che viaggiano da e per la città di Kukes sono stati identificati finora. Per eliminare l'impatto della tassa sul costo di viaggio dei residenti della contea di Kukes, queste linee saranno incluse nel regime preferenziale, con una tassa IVA da 100 dollari per 1 passaggio.

La stampa di utenti di strada frequenti, nonostante la loro distribuzione (principalmente imprese dall'Albania e dal Kosovo), avrà il trattamento come segue: Tra 20 e 30 transizioni al mese, ci sono 10 per cento sconti; oltre 30 a 50 incroci al mese, lo sconto ammonta al 20%; oltre 50 a 60 transizioni al mese; gli utenti frequenti beneficeranno di un calo del 30%; e oltre 60 incroci al mese, la riduzione ammonta al 40% della tassa.

Le spese di base sono per il motore 2.5-euro, auto 5 euro, autobus e camion 11.2 euro, camion medio 16.2 euro e camion a 22,5 euro.

Le fonti del concessionario hanno confermato che l'azienda ha calcolato i costi di manutenzione e di investimento con le tariffe attuali, secondo il contratto iniziale, approvato anche nell'Assemblea, in modo che eventuali riduzioni saranno compensate dal governo. Questa soluzione è una normale pratica globale. Traduzione: Se il governo decide di proteggere un determinato gruppo dalle tariffe derivanti dai suoi contratti, deve far fronte alle perdite derivanti dai fondi di bilancio; non deve assumere un'attività privata. Questa è la pratica globale, ha detto i rappresentanti della società di concessione.

Secondo lo studio internazionale delle concessioni, nel marzo 2014-marzo 2015, circa 5.000 veicoli al giorno si spostarono nel segmento della Nation's Road. Presumibilmente, con l'entrata in vigore della concessione, il movimento del veicolo diminuirà e il governo finanziare la concessione da altre tasse, a una misura che è minimamente 5m euro all'anno e il massimo di fino a 13m euro. / Albanese. Commissione