Pristina Progress senza auto: Com'e' la vita in citta' che non permette alle auto un giorno dell'anno?

Pristina Progress senza auto: Com'e' la vita in citta' che non permette alle auto un giorno dell'anno?

L'articolo è stato pubblicato il 22 settembre 2018, prima dell'arrivo di Rama nel potere locale a Pristina. Lo stiamo ripubblicando perché le promesse del sindaco erano di renderlo una città in cui le auto sarebbero state prioritarie come ora. Oggi è la giornata senza auto a Pristina, una città che ha grandi problemi [...]

L'articolo è stato pubblicato il 22 settembre 2018, prima dell'arrivo di Rama nel potere locale a Pristina. Lo stiamo ripubblicando perché le promesse del sindaco erano di renderlo una città in cui le auto sarebbero state prioritarie come ora.

Oggi è la giornata senza auto a Pristina, una città che ha grandi problemi con la stretta degli spazi pubblici, l'atterraggio occupato di marciapiedi e l'inquinamento dell'aria, e il rumore dalle auto. Questo è un articolo in The Guardian, che viene tradotto da Periscope per mostrare brevemente quale vita è come in una piccola città spagnola senza auto.

A Pontevedra, il solito graffio auto è stato sostituito da tweet di uccelli e da parole umane

La gente non urla a Pontevedra o grida di meno. Con la parte più essenziale del traffico vietato, non ci sono motori sonori, e nessun suono corna, scrive The Guardian, traduce Periscope.

Quello che sentite per strada è il suono degli uccelli, il suono dei cucchiai di tè e le voci delle persone. “Ascolta, ” dice il sindaco, aprendo la finestra dell'ufficio. Dalle strade sottostanti arriva il suono delle voci umane. Prima di diventare presidente, 14.000 auto passarono questa strada ogni giorno. Più auto sono passate che ci sono persone che vivono qui. ”

Miguel Anxo Fernandez Lores è stato sindaco della città galiziana per 20 anni. La sua filosofia è semplice: avere una macchina non ti dà il diritto di usurpare uno spazio pubblico.

I Benef di una cosa del genere non sono visti. Sulla stessa strada che 30 persone sono morte da incidenti stradali tra il 96 e il 2006, solo tre sono morti dalla stessa causa nel prossimo decennio. Le emissioni di anidride carbonica sono del 70 per cento più basse.

Raquel Garcia, cittadino, dice: “Ho vissuto a Madrid e in molti altri paesi, ma ecco il paradiso. Anche quando piove, puoi camminare ovunque tu voglia. E gli stessi lamentele sono quelli che sono sopravvissuti alla crisi. Questo è un ottimo posto per avere bambini.

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