Viene fuori la verità dell'incidente aereo di Pacolli

Il dramma che hanno venduto all'opinione “Nation's dadies”, con conseguente menzogna pura. Secondo loro, l'Air Traffic Tower li aveva portati nello spazio aereo controllato dalla Serbia, e questo poneva un pericolo poiché i capi di stato del Kosovo stavano viaggiando sull'aereo di Pacolli che era partito per Bruxelles. [...]
Il dramma che hanno venduto all'opinione “Nation's dadies”, con conseguente menzogna pura. Secondo loro, l'Air Traffic Tower li aveva portati nello spazio aereo controllato dalla Serbia, e questo poneva un pericolo poiché i capi di stato del Kosovo stavano viaggiando sull'aereo di Pacolli che era partito per Bruxelles. La verità risulta essere diversa. Un LBCONTROL ha chiarito che il piano di volo è stato progettato dal pilota di Pacolli e che questa istituzione l'aveva semplicemente approvata alle autorità europee.
Poco prima del martedì di mezzanotte, i leader dello Stato del Kosovo avevano messo una chiara bugia al pubblico, cercando di aggiungere il dramma del loro viaggio epico a Bruxelles; dove avrebbero ricevuto la grande notizia della liberalizzazione dei visti il giorno successivo.
Il giornalista Baton Haxhiu aveva formulato un parere per dimostrare che la vita degli scioltisti del Kosovo in questa notte critica era gravemente compromessa.
Hashim Thaci, Ramush Haradinaj, Kadri Veselini, Fatmir Limaj, Behgjet Pacolli e Dardan Gashi erano partiti a Bruxelles sul volo privato del vice primo ministro Pacolli, e a causa della negligenza della Torre di Traffico di Tirana stavano entrando senza conoscenza sul territorio di Republika Srpska, che è controllato da Belgrado.
Secondo Haxhi, solo l'eleganza di Behgjet Pacolli aveva osservato questo dettaglio nei momenti recenti e aveva ordinato l'aereo di tornare a Tirana, per salvare la pelle dell'ex leader KLAA.
Questo è stato il dramma che hanno venduto il parere di martedì a “i cittadini della nazione Ma oggi tutto è stato chiarito attraverso una comunicazione del controllo aereo albanese, A LBCONTROL.
Secondo questa istituzione, il piano di viaggio è stato fatto dal pilota di Pacolli.
“ALBCONTROL dichiara con piena responsabilità che martedì 17 luglio 2018, alle 7:35, il piano di linea N604 BA, lanciato da Pristina con destinazione Bruxelles, con piani di volo compilati dal pilota di questo aereo approvato da Netek ManagerUROCONTROL è entrato nel nostro spazio aereo”, ha detto il comunicato.
“ALBCONTROL, dato il compito che ha svolto come Agenzia Nazionale di Viaggi
Air of the Republic of Albania, non c'è accesso o interesse a informazioni come il numero di passeggeri, o la loro identità
ALBCONTROL offre la navigazione aerea per la Repubblica d'Albania, e di conseguenza, qualsiasi informazione che ricevono e processo ha a che fare con attrezzature volanti (aereo, elicottero), percorso di volo, velocità, altitudine di volo, ecc, ma non con i passeggeri e i loro dati personali.
“In caso di segnale aereo N604 BA stabilito da Pristina con una destinazione Bruxelles, il piano di volo che abbiamo, approvato da (A) P.O. Box 8172, Rinas é Albania, (T) 0035544522/113 (E) [email protected] A U.S.A. J619080111H NIPT CODI FISCAL 3898088 Neteork Manager
Il momento in cui l'aereo è entrato in contatto con i controllori del traffico aereo albanese, ed è diventato noto il modo in base al piano di volo che avevamo preso da Netek Manager, ha continuato a volare secondo questo piano, e non c'è stata una richiesta speciale da questo aereo durante questa procedura di”, il comunicato spiega.
Poi c'è un altro dettaglio interessante. Dal momento che Pacolli ha ordinato il ritorno a Tirana, come motivo ha dato che ci sono passeggeri che sono malati.
“BA è tornato nel nostro spazio aereo su richiesta che ci fossero passeggeri malati a bordo, per cercare di ri-tracciare da Brindisi, che è stato offerto immediatamente, nonostante la difficoltà di annuncio dell'ultimo minuto
ALBCONTROL dice che per dimostrare questa verità, possiede tutti i documenti vocali e i record tra i piloti Pacolli e i controllori del traffico aereo albanese.
“Per quanto riguarda l'alto impianto di sicurezza che copriamo non fornire ulteriori dettagli a questo caso, ma su richiesta dei media siamo obbligati a informare il pubblico e, soprattutto, a proteggere il duro lavoro, la conformazione di tutte le normative internazionali che i controllori del traffico aereo albanese offrono quotidianamente nel cielo albanese, con l'obiettivo principale di non discriminazione aerea, il compito che ALBCRONOLTR offre con orgoglio a qualsiasi utente del nostro spazio aereo












