I tassisti clandestini continuano a rimanere sfida per il comune di Pristina

I tassisti autorizzati che operano a Pristina sono colpevoli di questa caotica situazione che lascia il comune.

Januz Rusinovac, che lavora come tassista per quasi 30 anni, dice che il comune di Pristina non gestisce bene il problema dei taxisti nella capitale.

La Russia, che tiene la sua famiglia occupata come tassista, insieme ai molti ostacoli che ha da tassisti illegali, ha altri problemi che continuano il lavoro permessi ogni sei mesi.

“ci impedisce di essere coperti, ma soprattutto ostacola gli autobus di venire alle linee e ci impedisce di gestire bene con i tassisti, ha rilasciato il permesso anche senza insediamenti per esempio, ha dato il Kosovo Obiliq, Ferizaj, Vuciterna e il Masney ha spinto la città con i taxi con la società che ha 10 permessi, e ha 30 scoiattoli e non controllano, i comuni pongono loro stessi

Questo altro tassista ha una carenza di taxi che hanno licenze.

A differenza della Russia, Emin Bobaj lavora come taxi illegale. Non voleva parlare con la fotocamera per Kosova Prees, ha detto che hanno fatto questo lavoro per due anni, poiché non ha altra scelta nel mantenere la sua famiglia.

Dice che nel 2016, ha applicato al comune di Pristina per ottenere permessi di lavoro, ma che quest'ultimo non gli ha dato la licenza.

Ho chiesto il permesso del taxi. Sono stato costretto a lavorare in nero per sostenere la mia famiglia. Lavoro da due anni dal 2016, lavorando Fush-Kosovo-Pristina. I tassisti non importa, abbiamo doppi ispezioni, ho pagato per 60 euro. Un lavoro con me è stato interrotto immediatamente, non esco ad assunzione, ha detto Bobaj.

I taxi illegali non solo causano problemi fiscali con la licenza di linee di autobus. Anche l'ispezione comunale di Pristina sta affrontando le molte persone che lavorano come taxi illegali e provengono principalmente da altre città del Kosovo.

Alban Ymer, leader del settore delle classifiche municipali presso il Direttore dell'Instension nei pressi del comune di Pristina, ha indicato che il numero di taxi illegali che operano nella capitale è sconosciuto, ma che solo l'anno scorso è stato avviato da circa 1.000 magistrati.

Per fermare la circolazione di questi taxi che non sono dotati di licenze di lavoro, Ymer ha detto che è necessario un coordinamento delle azioni con la polizia del Kosovo e altre ispezioni comunali per prevenire il lavoro di questi taxi.

“Siamo costantemente a terra e per quanto possiamo perché il numero di ispettori è piccolo e come tassista illegale a causa del gran numero di essi hanno bisogno di coordinamento generale della procedura legale così come di tale riforma, ma anche dei passi da polizia, ispezioni da comuni intorno perché abbiamo la maggior parte dei taxi illegali dalla maggior parte dei comuni come Fushe-Kosovo, Mitrovica, Vvaushtara, Podue ... Abbiamo bisogno di un coordinamento delle azioni comuni per abbassare quel numero di loro, e quindi il tribunale è dovuto al numero di questi casi che sono stati buttati giù, e nonostante tutti i casi che sono fatti da YMPHCHCHCHCHCHCHCHCHCHCHSCHCHCHS, YZCHCHCHCHOCHCHCHCHCHCHCHCHCHCHCHCHCHCHCCHCHCHCHCHCCHCHCHCHCHCHCHCHCHCHCHCHCHCHCHCHCHD è stato anche è stato detto.

Collegato al problema del parcheggio per i taxi con licenza, Ymer dice che stanno cercando di fare scelte.

“Con l'approvazione del nuovo regolamento, vengono forniti anche i criteri tecnici per i permessi di taxi, in base ai quali verrà introdotta la posizione di questi permessi di lavoro e, naturalmente, le possibilità saranno viste che all'interno degli spazi consentiti verrà assegnato un numero considerevole delle posizioni di queste cabine

In caso contrario, nel comune di Pristina con permessi di lavoro, 700 persone che operano come tassisti sono registrati. /Periscopio /