KMDLNJ cerca di indagare sull'aeroporto di Pristina e Becthel Enka

KMDLNJ cerca di indagare sull'aeroporto di Pristina e Becthel Enka

Il Consiglio per la protezione dei diritti dell'uomo e delle libertà (KMDLNJ) attraverso una risposta ha chiesto un'indagine sull'aeroporto di Pristina sul caso della deportazione di sei jihadisti, l'indagine ha anche chiesto la società di costruzione Bechtel-Enka, in caso di perdita di vita dei due agenti di polizia nel fiume Lepenc. Questo [...]

Il Consiglio per la protezione dei diritti dell'uomo e delle libertà (KMDLNJ) attraverso una risposta ha chiesto un'indagine sull'aeroporto di Pristina sul caso della deportazione di sei jihadisti, l'indagine ha anche chiesto la società di costruzione Bechtel-Enka, in caso di perdita di vita dei due agenti di polizia nel fiume Lepenc.

Questo consiglio ha stimato che non basta la pronuncia della condanna per l'avikomina turca, ma le indagini devono essere effettuate alla gestione (turca) dell'aeroporto di Pristina, e se le prove sono fornite per il loro coinvolgimento in questo crimine e gravi violazioni dei diritti umani, Limak Celik concessione dell'aeroporto deve essere ottenuto.

Dopo i rapporti di gestione e l'indagine dell'accusa sulla morte di due agenti di polizia del Kosovo sul fiume Lepenc, KMDLNj cerca di intensificare le indagini contro Bechtel ) Enka per eventuali responsabilità tanto quanto il giorno precedente l'incidente nello stesso paese, per fortuna, senza vittime nelle persone. Secondo il rapporto della Polizia di Stato e del Procuratore, il veicolo degli ufficiali arrestati è stato in ordine e la velocità è stata di 30 miglia perh. In realtà, in una terra dove non c'è ghiaccio o che è scivoloso per altre cause con un veicolo tecnicamente fine, la frenata non presenta un problema”, si dice in risposta.

Risposta senza interferenze KMDLNY:

BEACH AEROPORTI PRISTINA Dovrai tornare a casa tua. BACHE SICK L ENKA PER POLITICHE Esatto!

Il Kosovo è stato recentemente coinvolto in un'azione illegale di parola con cerrast, su richiesta di un regime di boicottaggio è diventato protagonista di una grave violazione dei diritti umani derubandoli nelle strade, in casa o in luoghi di lavoro di 6 cittadini turchi, con regolare permesso e con permessi di lavoro in Kosovo per lungo tempo. Questi cittadini turchi sono stati semplicemente rapiti e, violando tutte le leggi nazionali e internazionali che regolano l'abitazione, negando qualsiasi diritto all'opposizione legale, non permettendo agli avvocati o alle organizzazioni dei diritti umani di violare in modo flagrante i diritti umani consegnandoli alle autorità turche e quindi schierati dalla parte di un regime depressivo che non rispetta minimamente le condizioni per una sentenza equa, indipendente e imparziale. Con questa mossa il Kosovo è diventato alleato di un braccio che si combatte a vicenda (nel braccio di Erdogan), che non li ha incontrati perché doveva mantenere la neutralità. Ora, anche ufficialmente, si scopre che un aviokopane turco è stato falsificato, contraffazione dei file ha fornito un permesso dalle autorità del Kosovo, come se per un volo commerciale, diventando così un collegamento di una catena criminale iniziata in Turchia e sfruttato l'aeroporto di Pristina per un atto criminale, il trasporto di sei cittadini turchi rapiti dalle autorità del Kosovo, che, con questo atto, viola brutalmente i diritti umani come se permettessero ad un altro Stato di violare la sovranità territoriale e violare la sovranità del Kosovo. Parlando di sei cittadini turchi, lo stato turco, la compagnia criminale turca di aviokom, l'aeroporto di Pristina che è stato concesso alla concessione comunale di Limak (in Turchia) e vicino ai cittadini anziani non posseduti dello stato turco, allora non è sufficiente pronunciare la sentenza di un milione di euro per l'avikom criminale turco, l'evento che lo stato turco stesso paga, e per questa partecipazione a questo crimine contro la libertà Il Kosovo per questa cooperazione nell'attività criminale contro i diritti umani pagherà il disegno di legge di responsabilità in futuro, anche se ci sono sforzi di diversi segmenti dello stato che hanno responsabilità concrete per ridurre il problema. L'obbligo per le dimissioni di Flamur Sefaj, ex ministro degli Interni e di Driton Gashi, ex capo AKI di AKI, che sono stati utilizzati come “Testa turca” è insufficiente e gli sforzi per salvare “la grande dose.

Seguendo i rapporti di organizzazione e seguendo l'indagine dell'accusa sulla morte di due agenti di polizia del Kosovo nel fiume Lepenc, KMDLNj cerca di intensificare le indagini contro Bechtel 50 Enka per eventuali responsabilità come il giorno prima è stato ripetuto l'incidente nello stesso paese, fortunatamente, senza vittime nelle persone. Secondo il rapporto della Polizia di Stato e del Procuratore, il veicolo degli ufficiali arrestati è stato in ordine e la velocità è stata di 30 miglia perh. In realtà, in una terra dove non c'è ghiaccio o che è scivoloso per altre cause con un veicolo tecnicamente fine, la frenata non presenta nessun problema.

La mancata segnalazione dei posti di lavoro e dell'illuminazione nelle strade, che si restringe ed è responsabile per l'azienda che ha fatto il lavoro, potrebbe essere responsabile di perdere la vita di due poliziotti, e questi, dopo un'indagine, dovrebbero richiedere l'eventuale responsabilità di Bechtel Enka, che, con il consenso della polizia kosovara corrotto ha commesso un crimine senza precedenti contro l'ambiente nella valle del fiume Lepenc degradando e distruggendo irreversibilmente la parte del sistema ecologico. Per KMDLNY, è inquietante sapere che non c'è una piccola risposta civica seguente contro questo massacro ambientale che ha reso Bechtel '% Enka come se anche il caso di 6 giglenisti rapiti e anti-inventati nelle mani di Erdogan fosse un po' dimenticato, e soprattutto la perdita della vita degli agenti di polizia del Kosovo in una rovina, undignified e senza protezione laterale.

Questi due casi, in termini di diritti umani per la KMDLNY rimane aperti perché non c'è responsabilità in conformità con il danno fatto e che non c'è la mancanza e la mancanza di volontà di andare alla fine delle indagini dopo le quali avremmo una verità, in linea con i fatti e le prove fornite. /

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