Tarifa su Nation Street mina la cooperazione economica Kosovo-Albania

L'applicazione della tassa di circolazione sull'autostrada “della nazione”, che sta affrontando numerose obiezioni, secondo gli esperti economici e i rappresentanti delle imprese, influenzerà il peggioramento delle relazioni commerciali tra il Kosovo e l'Albania.

Entrambi i paesi, negli ultimi anni, hanno firmato numerosi accordi di cooperazione volti ad aumentare gli scambi commerciali, ma che, secondo le stime attuali, non hanno raggiunto gli effetti giusti a causa delle barriere che i paesi hanno posto l'uno sull'altro più e più volte.

L'esperto di economia Naim Gashi ha detto a Radio Free Europe che la tassa stradale è un colpo molto serio alla cooperazione economica tra i due paesi.

Il movimento commerciale tra il Kosovo e l'Albania è dieci volte inferiore rispetto alla Serbia, e l'introduzione della tassa sulla strada ridurrà ulteriormente questo volume commerciale. Il governo albanese sta facendo un'azione concreta, che sta frenando l'aumento del volume degli scambi e la cooperazione economica tra i due paesi

Secondo la decisione, che dovrebbe entrare in vigore presto, tutti coloro che viaggiano a “Il percorso della nazione, in albanese, pagherà la tassa da 2,5 euro per i motori, 5 euro per le auto e fino a 25 euro per i camion pesanti di stazza lorda.

I dati ufficiali indicano che il valore dell'importazione dei prodotti importati dall'Albania supera ogni anno i 99 milioni di euro, mentre il valore dei prodotti del Kosovo esportati in Albania è di soli 15 milioni di euro.

Berat Rukiqi dell'Oda Economica del Kosovo ha detto a Free Europe Radio che ci sarebbero imposte, ma che sarebbe ragionevole, dal momento che la tassa imposta avrebbe un impatto economico negativo.

Una decisione che non ha affrontato molti aspetti al momento della presa. È stato non trasparente e ha una struttura fiscale abbastanza alta, sia per i cittadini che per gli affari. La maggior parte delle imposte sono cittadini del Kosovo. Se questa tassa rimane e non c'è alternativa almeno renderà i prodotti meno competitivi. Ma, penso che ci sia ancora spazio per il governo albanese per trovare un modale che non nuoce ai cittadini o alle imprese

Secondo i dati della polizia di frontiera del Kosovo inviati Free Europe Radio, più di 2 milioni di ingressi e uscite di veicoli, camion e autobus sono stati registrati solo nel 2017 sulla frontiera albanese.

La decisione del governo albanese di fissare la tassa di circolazione sull'autostrada “dell'Albania ha suscitato reazioni importanti anche in Albania.

I cittadini albanesi di sabato hanno protestato per contestare la tassa e completamente distrutto le cabine di pagamento della tassa, colpendoli con mezzi forti e mettendoli in fuoco.

Protesters brucia toll pay cabins

Come segno di delusione, diverse aziende private del Kosovo che importano prodotti dall'Albania hanno protestato al punto di frontiera di Vmica la scorsa settimana.

In caso contrario, oltre alla tassa stradale che lo stato dell'Albania ha imposto, lo stato del Kosovo dovrebbe fissare una tassa per la parte dell'autostrada del Kosovo. Il Ministero delle Infrastrutture è nella procedura di fattibilità, ma si dice che questa tassa sarà simbolica e sarà conforme alle condizioni economiche dei cittadini del Kosovo.