“Ristabilimento della morte

La coppia di B.C. è stata le prossime vittime di quello che è chiamato la più nera patch dell'asse Elbasan-Tirane, il primo giro dietro il tunnel di Kraba. Come risultato di scendere dalla strada, il veicolo è caduto centinaia di piedi giù la scogliera, che ha portato alla perdita di 55 anni di vita e gravemente ferito il marito che era [...]
La coppia di B.C. è stata le prossime vittime di quello che è chiamato la più nera patch dell'asse Elbasan-Tirane, il primo giro dietro il tunnel di Kraba.
Come risultato di scendere dalla strada, il veicolo è caduto centinaia di piedi giù la scogliera, con conseguente perdita di 55 anni di vita e una grave lesione a suo marito, che era anche l'autista del veicolo. Oltre al fatto che questo doppio twist è più come una trappola per i conducenti, c'è anche una mancanza di misure di protezione di base.
Si tratta di una macchia di e il più pericoloso dell'asse Elbasan-Tirana e, inoltre, per più di un mese qui, c'era una guardia di protezione, che è stata rotta circa un mese fa dall'ultimo incidente in questa torsione.
L'autorità stradale di proprietà di questa strada non aveva trovato ragionevole ripristinare la guardia guardia guardia guardia guardia guardia, che non è più 10m di lunghezza nella posizione mancante. E forse se fosse stato il difensore, il veicolo della coppia di pietra non sarebbe finito nell'abisso. Ma questa non è l'unica volta pericolosa e difensiva. Solo 3 km a Tirana, un'altra curva ha la guardia danneggiata dall'ultimo incidente.
L'indifferenza dell'autorità stradale ha portato anche a questo sacro torsione e l'incidente finale è fresco.
Le due donne Gurista sarebbero arrivate tranquillamente a casa loro accanto ai loro parenti se la nuova strada Tirana- Elbasan avrebbe finito la costruzione in tempo. La procrastinazione della costruzione della strada compromessa dalla corruzione è dovuta all'incidente di questa settimana, e questo incidente mostra come la corruzione ti uccide.












