Questo mese, Traincos reagisce la linea Pristina- Pec

La situazione attuale nella società di gestione dei treni “Trainos” non è buona. Questo perché dall'agosto dello scorso anno, il numero di linee di viaggio è stato ridotto.

I funzionari di “Traicos” si aspettano che presto alcune di queste linee saranno riattivate. Anche i funzionari del ministero delle infrastrutture confermano questo, che ha detto che la linea Pristina-Peje riprenderà il funzionamento durante aprile.

Haxhi Raci, capo dell'Ufficio per il Controllo, la Sicurezza e la Qualità a “Traincos±x1>, ha detto a Radio Kosovo che fino al 2017 erano in funzione dieci linee ferroviarie, quest'anno a causa della mancanza di veicoli, sei di loro sono stati sospesi, mentre solo quattro di loro sono operativi.

L'ultima metà dell'anno abbiamo operato su treni 1010, e ci sono state quattro linee verso Pec e sei linee verso Elez Khan. Attualmente, operiamo solo quattro treni, mentre rispetto allo scorso anno, sei linee, che non funzionano a tutti i tipi di assunzione, ha detto.

Islam Morina, funzionario delle comunicazioni della divisione pubblica presso il Ministero delle Infrastrutture, ha detto a Radio Kosovo che il ministero ha diviso il bilancio per il 2018 per anche riattivare due linee, che attualmente non sono mantenute. Ha annunciato che la linea Pristina-Peje sarà riattivata questo mese.

Da metà aprile di quest'anno si riattiva una linea di soccorso Pristina-Peje, perché noi, come il Ministro delle Infrastrutture e dei Traincos, siamo nella fase finale della firma dell'accordo O. Il RPS, solo fino a quando le commissioni terminano il lavoro, scrive rtclites.

Mentre i cittadini dicono che il viaggio in treno è comodo e molto più economico. A tal fine, richiedono linee aumentate in tutte le direzioni dove l'infrastruttura è funzionale.

È meglio per i cittadini essere una linea durante il giorno che ora è solo la mattina e la sera. Se c'era un'altra linea durante il giorno, è più ragionevole. Il viaggio in treno è migliore per gli studenti, e anche i prezzi sono economici, 0,050 centesimi per studente.

E i più grandi beneficiari dello sfruttamento dei treni passeggeri sono: Categorie rilasciate dalla guerra (vetrain, disabili, famiglie martiri), studenti, pensionati, e così via.