Oltre alla via della nazione, queste strade sono pagate anche

Dopo Tirana-Morine, il governo di Rama ha previsto altri 8 modi per pagare indietro. La strategia di tassazione stradale EURZH raccomanda che i cittadini a pagamento debbano pagare spazi da 0,5 euro a 3,5 euro per km. Il costo più alto è quello su Nation Street. [...]
Dopo Tirana-Morine, il governo di Rama ha previsto altri 8 modi per pagare indietro. La strategia di tassazione stradale EURZH raccomanda che i cittadini a pagamento debbano pagare spazi da 0,5 euro a 3,5 euro per km.
La tariffa più alta è quella di Nation Street. Qualsiasi passaggio a questa autostrada sarà pagato 5 euro o 700 dollari, per un solo viaggio. Il Tarifa è più alto di quello che la società consulente contratta dal Ministero dei Trasporti ha suggerito per il calcolo dei prezzi. Il consulente aveva proposto il pagamento dal 05. A 3,5 centesimi dell'euro per miglio, o tassa massima di 2,3 euro per 100km.
Il Ministero dei Trasporti ha detto che questa tassa era gratuita e che ha aggiunto questa tassa a 4,9 euro, come la decisione finale.
Ma oltre alla Via della Nazione, gli albanesi pagheranno anche per 8 autostrade e altre strade nazionali. La Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo fornisce queste raccomandazioni sulla base di uno studio svolto.
Per la strada Tirana, Durres, con una lunghezza di 34km, la tassa potrebbe variare da 23 a 166m in nuovi importi.
Tirana ’Abbasan, lunga 27km, sarà pagata da 18,9 a 132m
La Arbri Road, sebbene nota quando può essere completata, sarà tassata da $52 a $367 per 75 miglia [75 km] della sua lunghezza.
Levan HINA Vlora, lunga 24 km, sarà tassato da $16.9, $11.
In Durres ’Fyer, a 68km di lunghezza, la tassa varia da 47,7m minimo a 334m massimo.












