Per il pagamento su Nation Street, Basha reagisce anche: Una legge di odio primitivo da parte della banda dominante

Il leader dell'opposizione in Albania, Lulzim Basha, ha chiamato Edi Rama la decisione di pagamento sulla via della Nazione una rapina. Ha detto che quando arriveranno al potere solleveranno questa tassa.

I cittadini del Kosovo sentiranno per la prima volta questo primitivo atto di odio da parte della banda dominante in Albania. Questa tassa è una barriera e il costo aggiunto a loro è stato detto Basha.

Questo è il post completo di Basha:

Tassa di Rama sulla Lega di rapina a Nazione degli Albanesi e ulteriore barriera tra Albania e Kosovo.

Con il 1° aprile 2018, la tassa di pagamento imposta su entrambi i passaggi nazionali concepiti, progettati e costruiti per collegare l'Albania e il Kosovo. Con questa tassa stabilita, questo progetto ottiene un grave colpo dal clan criminale che governa l'Albania oggi.

Il Partito Democratico ha messo in primo luogo l'idea di un intero studio sulla possibilità di applicare tariffe leggere, trasparenti e convenienti a tutti, per contribuire così a mantenere la rete stradale albanese. Ma l'applicazione di queste tariffe sarebbe legata all'attuazione di un principio universale, con l'esistenza di modi alternativi, gratuitamente. Sarebbe anche collegato al principio di doppia non conformità, quindi alla rimozione delle tasse di flusso del veicolo.

Ignorando questo principio universale, la band che governa l'Albania ha contribuito all'attività di manutenzione del percorso della Nazione applicando una tassa che va da 10 euro per il ritorno di un'auto a 22,5 euro per un autobus a due vie con due assi e 32,5 euro per autobus e camion a tre vie.

Ciò accade in un momento in cui Edi Rama ha aumentato la tassa di traffico del veicolo di 24 lek per litro di carburante. L'aumento di 24 dollari per la letteratura prende gli albanesi un totale di $120 milioni all'anno dalle loro tasche. È solo 1/10 di questo importo per coprire tutte le esigenze di manutenzione, senza impostare costi aggiuntivi.

Solo tramite passaggio gratuito sulla rotta della nazione albanese ha guadagnato direttamente e indirettamente circa 300m euro all'anno. Sarebbe sufficiente per una frazione di questi redditi far fronte alla necessità di mantenere l'intera rete stradale albanese.

I cittadini del Kosovo sentiranno prima questo primitivo atto di odio da parte della band dominante in Albania. Questa tassa è una barriera aggiuntiva per loro.

Questo atto criminale danneggia anche l'economia albanese, aumentando il costo dei servizi e dei prodotti e colpendo cittadini e imprese, da Kukes a Lezha, Shkoder, Kurbin, Kruje, Tirane e Port of Durres. Il turismo subirà anche un duro colpo.

Ma la maggior parte del tempo, sarà sentito da poveri residenti di aree intorno alla nazione che sono in realtà molto difficile da soddisfare le tariffe del furgone e dell'autobus. Rama ha promesso di risolvere il problema delle residenze residenziali in questo settore, ma finora non sono state adottate misure per l'identificazione e le attrezzature con strumenti di identificazione che garantirebbero la loro espulsione automatica all'ingresso di diverse uscite giornaliere che svolgono per andare al lavoro, vendere i loro prodotti o garantire i beni necessari per la loro vita.

Il Partito Democratico rimane la sua promessa di abolire il primo giorno di circolazione fiscale, così come di indagare in trasparenza eventuali concessioni concesse dal clan criminale al timone dell'Albania, sostenendo che eventuali concessioni che violano gli interessi albanesi saranno abolite e le responsabilità saranno poste davanti alla giustizia.