L'aria sta uccidendo Kosovars

45 giorni entro un breve periodo di tempo, Pristina ha notato i valori estremi dell'inquinamento atmosferico.

L'inquinamento atmosferico è anche registrato in Obilic, Han di Elez e Drenas.

Molti fattori contribuiscono a questa situazione, segnala KTV attraverso il negozio di informazioni settimanale “Como”.

Le cause principali sono termoelettriche, automobili multiple, così come combustibile, carbone.

La Kossovo Energy Corporation, con le sue 2 centrali termiche e miniere, è la principale fonte di inquinamento atmosferico.

La miniera è costantemente fatta di carbone da cui si produce elettricità.

Se durante il giorno i 3 blocchi del Kosovo A, e due della centrale termica Kosova B, KEK produce circa 900 megawatt di energia elettrica e copre il 90% del territorio del paese.

Ma, KEK Managing Director Njazi Thaci, afferma che KEK non è il principale inquinante del paese, poiché l'inquinamento su larga scala è diminuito con gli investimenti recenti.

Pertanto, Thaci suggerisce a tutti di non parlare per conto di KEK, come spesso afferma che KEK è il più grande inquinante del paese creare panico tra i cittadini.

Tuttavia, i residenti che vivono in Obilic hanno affermato che la vita in questa città è diventata difficile a causa dell'inquinamento atmosferico KEK.

Il carburante, il carbone, è considerato il più grande problema dell'aria.

Viene utilizzato non solo da KEK, ma anche da istituzioni e economie nazionali.

La famiglia Krasniqi di Obiliki è riscaldata con il carbone, come dice l'anno scorso hanno una notevole quantità di carbone lasciato, quindi lo useranno quest'anno, fino a quando non sarà speso.

Dall'anno scorso, l'ex ministro dell'ambiente Albena Resitaj aveva vietato la vendita di carbone, motivando l'inquinamento atmosferico.

Mentre, per quest'anno, il ministro di questa dittatura, Fatmir Matoshi, ha già vietato la vendita di carbone a Pristina, e l'ispettore del ministero ha confiscato 7 camion del carbone.

Con questo, è destinato a ridurre l'uso del carbone.

Il ministro Matoshi ha anche chiesto che la decisione sia rispettata che i lavoratori KEK non siano autorizzati a vendere carbone.

In tempi recenti i cittadini hanno raggiunto opzioni alternative. Sul mercato del Kosovo è arrivato il pannolino, una sostanza costituita da rifiuti di legno.

Questa sostanza è importata dalla Serbia, mentre in Kosovo è iniziata la sua ambiguità.

Ma anche con il suo uso, alcuni problemi sono stati presentati.

Il Ministero dell'Ambiente ha chiesto che il Ministero delle Infrastrutture controlli la qualità del panno importato dalla Serbia, dopo che è stato riferito avere contenuto canceroso.

In una risposta scritta dell'ufficio informazioni MTI, si dice che “da ispezioni condotte, il prodotto di panno di riscaldamento in legno viene dichiarato e accompagnato da documentazione tecnica necessaria, rispettivamente, con test analizzati da laboratori di prova accreditati in e fuori del paese

I cittadini, in situazioni di panico dove sono stati raccomandati anche di non usare il carbone, quindi il mantello ha contenuto canceroso, dicono che stanno usando il legno per il riscaldamento.

Secondo loro, molti non possono permettersi di comprare il legno, poiché sono molto costosi.

Il legno di taglio è più spesso fatto illegalmente, e la vendita ha foreste degradate nel nostro paese.

Le condizioni forestali sono anche interessate all'Ispettorato Pitore.

Besim Zogaj, direttore della Direzione Centrale di Ispezione per la Foresta e la Caccia, mostra che durante l'ultimo anno di ispezioni sono stati inviati 489 casi in tribunale. Mentre, a gennaio, 457 ispezioni hanno portato a 473 processi.

Ora anche le scuole stanno iniziando a riscaldarsi con il legno dopo essere stato bandito dal Ministero dell'Istruzione utilizzando il carbone.

La manutenzione scolastica “Mihal Grameno” in Fushe Kosovo, dice che è molto facile mantenere il forno, poiché il legno non sta creando polvere.

Un altro fattore importante in questo inquinamento è automobili.

Già sotto la legge Automes, è stato proposto di rimuovere il limite di importazione di auto da 10 a 15 anni.

Ciò è stato respinto da alcuni deputati dell'Assemblea del Kosovo, con la motivazione che con la rimozione di questa restrizione, il Kosovo sarà trasformato in un deposito di vecchie automobili, che influiscono anche sull'inquinamento ambientale.