Gli uomini d'affari cercano il permesso di comprare auto vecchie, i cittadini non

La soppressione di questa restrizione è richiesta anche dai concessionari di auto nel mercato Fush in Kosovo.

Samir Voca, il rivenditore di auto in questo mercato, ha detto che se questa restrizione non è sollevato, non sa cosa fare con le auto di età superiore a 10 anni possiede, Kosovapress rapporti.

Xhaferer Fetah sta anche convogliando la rimozione della restrizione all'importazione di vecchie automobili, principalmente a causa del loro costo inferiore. Per quanto riguarda i danni che potrebbero causare l'ambiente, ha detto che potrebbe essere evitato attraverso il controllo tecnico.

Ma gli acquirenti non condividono la loro opinione con i commercianti. Essi vogliono rimanere limitati a importare automobili di età superiore a 10 anni, ma chiedono che siano liberati dalla spesa doganale.

Eric Berisha ha detto che le vecchie auto danneggiano l'ambiente, quindi ha suggerito che non vengano importate in Kosovo.

“Non avevo pensato di riportare le auto in Kosovo per 10 anni, perché stanno facendo un sacco di danni ai vecchi scoiattoli, ma a mio parere era meglio portarle nuovi scoiattoli, ma le dogane anche abbassano le tasse, perché non hanno le finanze per comprare nuovi scoiattoli. E questo ci sta costando di più in dogana”, Berisha ha detto.

La stessa opinione è condivisa da Arben Gashi da Arllati, che ha detto che a volte costa la registrazione di auto piuttosto che se stessi.

Severe obiezioni alla nuova iniziativa legale, con la quale è prevista la restrizione alle autovetture di età, hanno espresso rappresentanti del Ministero delle Infrastrutture. I rappresentanti di questo ministero hanno ritenuto inutile il cambiamento della legge, insistendo sulla sua posizione che il disordine si sviluppa nel mercato delle importazioni di veicoli, e il Kosovo si trasforma in vecchi cimiteri di auto.

Tuttavia, il proposor dell'iniziativa legale per la rimozione del limite di età delle autovetture di età superiore a dieci anni, Mergim Lushtaku, molto tempo fa si è sostenuto che fino alla decisione sul cambiamento è venuto dopo la ricerca, dove nessun paese dell'Unione europea è fornito come criterio per l'importazione di età dei veicoli, oltre agli standard di conservazione ambientale.

Ho cercato se ci sono criteri di importazione di autovetture nell'UE in termini di età, scansioni di età standard, ma solo standard ambientali. Il problema più grande è che la maggior parte delle auto in Kosovo non sono registrati, questo è più problematico che importare. Le auto che non hanno le emissioni dello standard -- Euro 4) -- devono regolare il catalizzatore” -- ha aggiunto il proiettore dell'iniziativa.

In caso contrario, l'Assemblea del Kosovo ha approvato la prima lettura di rimozione delle restrizioni all'età delle autovetture di età superiore a 10 anni.