L'ex ministro dell'ambiente che ha salvato Tetovo dall'inquinamento parla di misure da adottare a Pristina

L'ex ministro dell'Ambiente e della Pianificazione Spaziale in Macedonia, l'Unione Ameti ritiene che il riscaldamento degli oggetti di carbone, il traffico coperto con auto obsolete, e lo sviluppo sottovalutato di costruzione che impedisce il flusso di correnti d'aria sulla città sono alcune delle principali cause di inquinamento dell'aria a Pristina da questo lato dell'anno. [...]
Anche se ha valutato la decisione del governo di coordinare con il comune di Pristina, per le misure adottate in termini di situazione dell'aria, Ameti sostiene che le istituzioni del Kosovo dovrebbero effettuare misure di inquinamento precise su questo corso e l'identificazione delle condizioni climatiche pure, in modo che possano poi fare analisi del mare e compilare e prendere misure adeguate a lungo termine.
“Le misure intraprese nella cooperazione tra il governo e la Comunità di Pristina in questa fase devono essere accolte, ma dubito che due di queste tre misure AD-HOC possano essere gravemente applicabili in questa situazione. Sto parlando del divieto di guida sulle auto o della misura chiamata pair-tech, che potrebbe portare confusione a cittadini non riconosciuti, e il pedaggio dell'uscita della città, e la misura di controllo o divieto dell'uso della cervice per la limitata capacità delle istituzioni per il controllo, ma anche di una componente sociale molto importante: la selezione dei derivati di riscaldamento per i cittadini senza preavviso. Non va dimenticato che nessuna misura amministrativa delle istituzioni osa contrastare con i diritti umani fondamentali. Mentre la misura più semplice applicata è quella di sovvenzionare i trasporti urbani e di stimolare il maggior uso da parte dei cittadini quando l'inquinamento è grande, ma questa misura dovrebbe essere combinata con una campagna a lungo termine per sensibilizzare i cittadini. Non va dimenticato che nessuna misura amministrativa delle istituzioni osa contrastare con i diritti umani fondamentali. Mentre la misura più semplice applicata è quella di sovvenzionare i trasporti urbani e di stimolare l'uso maggiore da parte dei cittadini quando l'inquinamento è grande, ma questa misura dovrebbe essere combinata con una campagna a lungo termine per sensibilizzare i cittadini
Questo ex ministro ha anche ordinato alle istituzioni del paese di creare un serio accesso al problema dell'aria e non dimenticare i problemi dell'inquinamento atmosferico nel corso dell'inverno.
Nel frattempo, commentando lo stato di Skopje e Tetovo con aria ambientale, Ameti dice che sono stati in una situazione simile a quello che Pristina è in, ma con la chiusura della nazione Jugohrom all'interno delle leggi statali, sottolinea che i risultati precedenti sono stati mostrati nel migliorare la situazione dell'aria.
“Il tasso d'aria allarmante di Tetovo è stato l'argomento ecologico caldo per anni nel nostro paese, a causa di specificità e fattori che hanno inquinato quella città, che, oltre ad altri fattori (la posizione geografica, la pianificazione territoriale e urbana della città, la mancanza di spazi verdi, il trasporto urbano, così come il riscaldamento delle strutture durante l'inverno) è stato contaminato dalla cattiva gestione di una capacità industriale del sistema di distribuzione del camino Per quanto riguarda la quantità di PM 10 particelle nell'aria sopra Tetovo al momento ha raggiunto cifre allarmanti a volte vicino a 1.000 micro grammi per metro cubo, che cade più volte più di quanto attualmente a Pristina. La chiusura della Nazione Jugohrom sotto le leggi positive del paese (anche nonostante il contributo economico all'economia di Santa) è stata la disposizione che abbiamo intrapreso al momento come digastro in governo e che ha prodotto un risultato precedente, ma anche le misure di vita importanti che il comune di Tetovo e il sindaco Teuta Arifi, come la progettazione del deposito della città, la piantagione di molte nuove felci nei quartieri della città, il frequente
Tutto sommato, si è constatato che la misura più semplice è quella di sovvenzionare i trasporti urbani e di stimolare il maggior uso dei cittadini nel periodo in cui l'inquinamento è grande, ma questa misura dovrebbe essere combinata con una campagna a lungo termine per sensibilizzare i cittadini.
Per quanto riguarda l'inquinamento atmosferico nel paese, l'Assemblea del Kosovo ha chiamato sessioni straordinarie per domani. Sessione alle 3:00.
La causa della scarsa situazione aerea a Pristina è stata anche chiamata protesta della società civile per domani. Attraverso il social network “Facebook”, i cittadini hanno invitato a partecipare a questa protesta dalle 12: 00 alle 13:00.









