Linee di flusso del treno chiuse fino alla revisione di bilancio

Ma, la revisione del bilancio, secondo i regolamenti e le leggi in vigore, non può essere fatta senza la costituzionalizzazione di nuove istituzioni - il Parlamento e il governo -- rilasciato dalle elezioni dell'11 giugno. Il flusso di treni nella linea Peja e quello di Elez Khan è stato interrotto all'inizio di agosto a causa, riferito, [...]
Il flusso di treni nella linea Peja e quello di Elez Khan è stato interrotto presto nel mese di agosto a causa della mancanza di mezzi finanziari.
L'unica linea ferroviaria in funzione, nel trasporto dei viaggiatori, rimane quella di Pristina, Skopje e viceversa.
Il ministro delle Infrastrutture Hanef Muharremi ha detto a Radio Free Europe che il governo del Kosovo dalle sovvenzioni aveva assegnato veicoli per le ferrovie del Kosovo, tuttavia, “Trainkos”, del valore di 1.34m euro.
Il governo ha sovvenzionato le ferrovie del Kosovo. Nel mese di giugno, è prevista una revisione del bilancio e una revisione di quanti strumenti dovrebbero essere forniti per le ferrovie al fine di funzionare correttamente, ma data la situazione politica e la mancanza di formazione del governo, anche la revisione del bilancio non è stata fatta, in modo che questi strumenti non possono coprire nessuno
A causa dell'incapacità di rivedere il bilancio statale, le autorità kosovare hanno indicato che hanno affrontato difficoltà nell'esecuzione di molti obblighi.
Tuttavia, il consiglio di amministrazione e la gestione di “Infracos” (gestione delle ferrovie) hanno chiesto alle istituzioni statali competenti di pagare la differenza.
Pagando questa differenza, come rappresentanti di” dire Infrakos” è definito con la Legge sulle Ferrovie del Kosovo, dove ogni anno ammonta a circa 1,8m euro.
Ma, secondo “ufficiali Infracos”, nonostante le richieste, non ha mai ricevuto un pagamento legale adeguato.
Vlora Jahaj, informer ufficiale in “Infrakos”, afferma che al fine di consentire il funzionamento della società e non creare problemi sociali con i dipendenti, le istituzioni competenti dovrebbero agire urgentemente per coprire gli obblighi legali.
“Il gruppo di direttori e dirigenti rileva che “Infrakos” ha acquisito tutte le opportunità finanziarie che dipendono da questa società e non può fare nulla per superare la situazione esistente senza gli obblighi legali del governo, come previsto dalla legge sulle ferrovie
Tuttavia, il Ministro delle Infrastrutture Hanef Muharrem ritiene che le ferrovie abbiano mezzi per operare entro la fine di settembre.
Il Kosovo <x0.> I detti Hercud entro la fine di agosto, anche a settembre, hanno i mezzi per essere in atto perché hanno più di 245 mila euro nel Ministero dello Sviluppo Economico che fanno i pagamenti per derivati e possono lavorare, e sperano che fino ad allora qualche soluzione sarà fatta e possiamo affrontare le richieste e continueranno a lavorare
Le infrastrutture ferroviarie in Kosovo continuano ad affrontare una situazione scarsa.
Binaris, impianti, stabilizzatori del segnale, poi operazioni ferroviarie, locomotive, carrozze passeggeri, dal momento che gli esperti di campo sono considerati obsoleti.
Il Kosovo è ora coinvolto in progetti per modernizzare la ferrovia, investimenti che entrano nel pacchetto per investimenti approvati al vertice dei Balcani occidentali nell'agosto 2015 a Vienna, nell'ambito dell'agenda più ampia dell'Unione europea per promuovere il collegamento con la regione e con l'UE.










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