All'interno della banda Habilla: La luminosità e la caduta dei cugini di Saimir Tahir

I regimi della banda Habillas attuati dalle autorità italiane danno particelle alla vita dei trafficanti, dei rischi, delle riduzioni di traffico e dell'abuso di milioni di persone guadagnate durante la notte, così come le loro opinioni sulla politica albanese, inclusi i commenti già famosi sul funzionamento della politica come organizzazione criminale. Durante quattro anni di indagini italiane, [...]
I regimi della banda Habillas attuati dalle autorità italiane danno particelle alla vita dei trafficanti, dei rischi, delle riduzioni di traffico e dell'abuso di milioni di persone guadagnate durante la notte, così come le loro opinioni sulla politica albanese, inclusi i commenti già famosi sul funzionamento della politica come organizzazione criminale. Durante quattro anni di indagini italiane, lo stato albanese si traduce in esistenza e non ha mai causato alcuna preoccupazione per i trafficanti.
Il 25 ottobre 2013, 10: 00, quattro albanesi viaggiavano in due auto in Italia molto sconvolti. Si consideravano finanziariamente rovinati dopo che la polizia aveva sequestrato un enorme carico di droga in Augusta, sulla costa sud-occidentale della Sicilia, circa 30 miglia [50 km] di Katanias. Non sapevano che le conversazioni arrabbiate all'interno di due auto erano state infastidite dalla polizia italiana e che queste erano le stesse che provano la loro connessione con il carico di Augusta.
Secondo la trascrizione delle loro conversazioni incluse nel fascicolo della polizia italiana, erano in parte felici di essere sfuggiti all'arresto e in parte sconvolti dal fatto che avevano perso grandi quantità di merci e si trovavano in modo efficace “nella crisi finanziaria
La notte prima, un tentativo dei fratelli Habilaj di Vlora di inviare una quantità enorme di cannabis con un pareggio dall'Albania alla costa della Sicilia era fallito. La polizia italiana dice che la spedizione è stata presa per caso, dopo un annuncio nel 112 per la presenza di un gomone sospetto sulla riva. Carabinieri intervenne e sequestrò 65 sacchi con un peso complessivo di 1,650kg.
La polizia italiana spiava le loro auto per dimostrare la loro presenza al punto di atterraggio e la loro connessione al peso della droga sequente.
Il bugged “I colloqui confermano la presenza di Moses Habilaj, Sabaud Chellaj e Maridian Sulajt al sito dello sbarco, la loro difficile fuga dal sito, così come la lesione in piedi di Sulajt sulla fuga Ehx1>, è scritto nel file di polizia italiano, che è stato originariamente pubblicato in Albania dal leader dell'opposizione Lulzim Basha.
Non abbiamo soldi né per tornare in Albania, si dice a Sabaud Chellian Maridian Sullet, mentre entrambi ringraziano Dio che è sopravvissuto e discutono dei danni subiti. “Ho solo 100 euro, mentre Mosè ha 200”, seguito da Sulaj, che ha il soprannome di Dujo.
Non ti preoccupare, andremo in un altro modo, prenderemo i soldi, dice Dajo.
Nella prossima auto, un altro membro dell'organizzazione, Mariglen Alimukaj, che era in una macchina Fiat Brava con Moses Habillan, dice che ha preso in prestito soldi perché era anche senza sigarette. Il 26 ottobre 2013, con una Mercedes della classe Moses Habilla, Mariglen Alimukaj e Sabaud Celaj lasciate in traghetto da Brindisi a Vlora. Secondo la polizia italiana, erano probabilmente tornati in Albania per riferire ad una persona chiamata “il grande capo per la perdita del peso della droga.
Qualche mese dopo, Moses Habilla fu deluso dalla sua perdita. Parlando con un altro sospettato chiamato Eneo Sule il 9 gennaio 2014, dice, "Il “quella notte siamo stati lasciati male, quello che avevo rimosso direi alla tomba
traffico di Mirera
Il traffico di marijuana è un'attività lucrativa e ad alto rischio. Il trasporto di oltre un migliaio di sterline potrebbe richiedere mezzo milione di euro di investimento, mentre se successo, i farmaci possono essere venduti in Italia per 1500.600 euro per chilogrammo. Un carico tipico di 1.000 o 1.500kg se arriva con successo in Italia fornisce da 1,5m a 2m di euro in ricavi lordi e profitti netti che potrebbero raggiungere 1m di euro. Tuttavia, ogni chilogrammo deve essere pagato almeno 200-300 euro dai produttori in Albania, mentre la truffa, la corruzione della polizia, le auto e le vite di lusso dei trafficanti mangiano una parte considerevole dei profitti.
Moses Habilaj ha spiegato più o meno a Sebastiano Greco in una conversazione polizia italiana arrestata il 20 novembre 2013. Secondo lui, se fai mille chili di lavoro, 600 sono suoi e 400 sono amici e onori.
Tali enormi spedizioni di droga comportano un gran numero di persone. Inizialmente, ci sono coltivatori, che hanno bisogno di un sacco di terra, (per produrre mezzo chilo di cannabis ci vogliono almeno 2-4 metri quadrati di terra, mentre per produrre una tonnellata ci vogliono due o due volte). Poi un esercito di persone è necessario prendersi cura della potatura della pianta per mantenerla sana e di qualità. Se non si prende cura della pianta, la marijuana può venire con cattiva qualità e il suo prezzo di mercato scenderà drammaticamente.
Richiede minimo tre mesi per la pianta per essere pronto per la raccolta, e il lavoro non è sufficiente qui, in quanto dovrà asciugarsi all'ombra prima previsto e pronto per la strada.
La notevole area di terra, insieme alle infrastrutture di irrigazione e agli impatti agricoli, così come l'elevato numero di lavoratori necessari per la potatura e altre produzioni, rende la coltivazione della droga un compito che difficilmente può essere tenuto segreto dagli occhi di abitanti del villaggio, funzionari locali, o polizia. Per questo motivo, sia la coltivazione che il traffico richiedono la cooperazione o il silenzio di un gran numero di funzionari.
Si ritiene che l'anno 2013 sia stato un anno particolarmente buono per la prosperità del mariano in Albania. La decisa campagna elettorale di quell'anno, così come la metà dei mesi che portano dalla perdita delle elezioni da parte di un governo alla creazione del nuovo governo, consente ai coltivatori e ai trafficanti una maggiore libertà d'azione rispetto al solito. Negli ultimi mesi del 2013 e all'inizio del 2014, secondo i wiretaps, la banda dei fratelli Habilaj è stata in grado di organizzare il traffico di diversi carichi di notevole quantità.
Le audizioni della polizia italiana suggeriscono che organizzare un traffico a tali proporzioni richiede risorse finanziarie che non sono disponibili anche da una vecchia organizzazione di traffico come Habillas. In una conversazione registrata a febbraio 2014, Moses Habilaj e Sabaud Celaj discutono che devono oltre 1,7 milioni di euro e devono oltre 600 mila euro in debito a un gran numero di albanesi, che dovrebbero essere fornitori o sponsor di tali grandi operazioni di centinaia di sterline di marijuana contemporaneamente.
Portare il business Habilla
Solo pochi mesi dopo che hanno perso la loro proprietà in Augusta, il destino dell'organizzazione criminale sembra essere stato rovesciato, dal fallimento finanziario a persone che non sapevano cosa fare con i soldi. Le audizioni mostrano che Moses Habilaj e i suoi associati erano responsabili della distribuzione di farmaci in Italia e del recupero dei ricavi dalla sua vendita mentre i suoi fratelli risultano in impegno da parte dell'Albania.
I trafficanti hanno utilizzato diverse auto in viaggio attraverso l'Italia, per lo più in segmenti da Brindisi o Bari all'isola di Sicilia, Catania. Sembra che la polizia italiana sia riuscita a mettere creme di sorveglianza su ciascuna di queste auto, che ha permesso loro di ascoltare tutte le conversazioni del sospettato da un lato, e dall'altro, di seguire attraverso il sistema di posizionamento globale i loro movimenti passo dopo passo, comprese le abitazioni dove sono stati e le aree dove hanno venduto le loro merci. Lungo le intercettazioni, diventa chiaro che Moses Habilaj e altri leader di bande, anche se in attesa del licenziamento delle merci dai gomone in Italia, non hanno gestito la spedizione da soli dall'Albania all'Italia.
Questo non significa che la polizia italiana abbia un controllo permanente e approfondito della banda. La maggior parte delle intercettazioni è stata effettuata sul territorio italiano e sono filiali ambientali eseguiti su veicoli di gruppo. I membri dell'organizzazione sembrano consapevoli del pericolo di intercettazione e costantemente evitare discussioni telefoniche, utilizzare soprannomi intelligibili l'uno per l'altro, utilizzare numeri di telefono acquistati sotto nomi di altre persone. Solo la intercettazione ambientale, che ha seguito nel corso di tre anni, ha permesso alla polizia italiana di verificare il coinvolgimento di Moses Habilaj e altri nella tratta di questi farmaci, così come il fatto che il gruppo funziona come organizzazione criminale, con una base sicura in Albania dove farmaci e finanziamenti erano situati per tali operazioni costose e la rete di acquirenti all'ingrosso nella zona di Catania in Sicilia.
Nel dicembre 2013, Moses Habilaj e Sabaud Chelya sono stati infastiditi a Catania, esprimendo la felicità che una strada che avevano preso era riuscita e che potevano già permettersi di spendere. Il 16 dicembre, entrambi dopo aver ricevuto una tassa di 20mila euro dalla vendita di farmaci ha cominciato a spendere immediatamente per comprare vestiti costosi. Mosè dice di aver comprato due bracciali, uno per la moglie di Saimir e uno per sua madre. Sabi chiede quanto costano. Mosè dice duemila euro. Moisiu dice di aver visto un bellissimo rotolo di 6mila euro. A questo punto arriva alla triste conclusione che non importa quanto denaro spendono, i loro problemi non finiscono mai.
Moses Habilaj dice a Enea l'11 gennaio 2014, che una strada per l'Italia costa 7mila o 8mila euro perché cinquemila sono spesi per l'abbigliamento. Se non compri i vestiti ogni volta che è perché non sei senza vestiti, Enea dice a Mosè. “
Durante dicembre e gennaio 2014, i soldi della droga cominciano a scorrere. Habilaj e Chelley, quando si parlano l'uno con l'altro, spesso confondono soldi con euro. È un ordine da 100 a 500 libbre da potenti distributori a Catania.
Il 10 gennaio, Moses Habilaj e Eneo Sulaj commentano i vestiti che hanno acquistato presso Hugo Boss. Moisiu lamenta che un paio di calzini gli ha costato 320 euro. Parlano del pagamento di 100.000 o 200 mila euro, oltre a commentare il rimborso dei debiti che l'organizzazione ha ricevuto in diverse persone in Albania per centinaia di migliaia di euro.
Nel settembre 2014, le bande albanesi e i loro collaboratori e acquirenti italiani decidono di utilizzare uno squalo di nome Fatima per trasportare una quantità sconosciuta di droghe dall'Albania. Tuttavia, l'uso della pesca, che ha dovuto prendere un lungo viaggio considerevole dalla costa della Sicilia alle rive dell'Albania, non è andato bene. Per molti mesi, da settembre 2014 all'estate del 2015, il pescatore si è staccato più volte e ha lasciato la metà del viaggio a causa di maltempo o difetti. Solo il 6 maggio 2015, il pescatore è riuscito a effettuare il suo viaggio alla costa albanese, dove dopo aver inserito le acque territoriali dell'Albania, è stato ospitato da un veicolo della barca degli Habillas per mostrare la sua strada al luogo dell'incontro.
Il lungo periodo di transizione dalla decisione di utilizzare la tenda di Fatima per il suo viaggio in Albania sembra aver permesso alla polizia italiana di mettere questo veicolo sotto sorveglianza. Quando Fatima arrivò in Albania, Mosè Habilaj accolse gli italiani Giuliano e Greco a Porto Palermo. Gli italiani scoprono che Habilaj aveva quasi il pieno controllo del territorio albanese e delle forze d'ordine. Secondo le conversazioni insidiate, Moses Habilaj non aveva paura della polizia nel suo complesso, ma solo qualche elemento di polizia che potrebbe essere trovato trasferito a Vlora. Inoltre, Habilaj sembra controllare non solo la polizia, ma ci sono persone sotto copertura nel sistema di monitoraggio radar. Si sente dare istruzioni italiane per uscire dallo Stretto di Corfù utilizzando le acque territoriali albanesi prima di attraversare il mare aperto per evitare di soggiornare in acque territoriali greche a qualsiasi costo. Secondo l'informatore che Mosè Habilaj dice aveva sul sistema radar, il pescatore è stato scambiato durante il suo arrivo, rimanendo in acque territoriali greche, sta alludendo alla minaccia dell'azione delle autorità greche. Hanno dovuto lasciare non più di due miglia dalla costa e proseguire lungo la costa albanese a nord fino a quando hanno fatto la loro strada per Karaburun prima di dirigersi a ovest per la costa italiana. Quanto alle autorità albanesi, non erano da nessuna parte quel giorno nel maggio 2015.
Lo squalo in questione risulta essere stato ancorato sulle coste albanesi a Porto Palermo, la polizia italiana identifica 40.063083, 19,7926733. Ecco esattamente l'esercito moldavo a Porto Palermo.
La tenda quando raggiunse la costa d'Italia era attesa di due barche più piccole che avrebbero dovuto trasportare droga da mare a terra prima che Fatima entrasse normalmente nel porto contraffatto come se tornasse da un regolare viaggio di pesca. Il problema era che la rotta di ritorno si deteriorava drammaticamente, e il pescatore non ha contattato piccole barche in attesa. Incapaci di portare le loro merci in mare, entrarono nel porto insieme al loro carico. La polizia, che stava aspettando al porto mentre controllava la spiaggia designata per l'atterraggio e l'attesa delle auto, ha confiscato 880 kg di marijuana la notte dell'8 maggio 2015. La polizia sospetta che alcune droghe siano state scaricate in mare.
Nel gennaio 2017, la polizia italiana ha lanciato una nuova serie di intercettazioni dopo che è stato osservato che Mosè e altri stavano lavorando su nuovi carichi dall'Albania. La polizia di questa volta nota che Habilaj era riuscito a muoversi direttamente in Sicilia con scansioni albanesi quantità sconosciute di marijuana, un'operazione difficile se consideriamo l'autonomia limitata nel combustibile di una barca tipica. Le audizioni indicano che le scansioni di traffico spendono circa 60 litri [60 L] di ore di carburante in un viaggio e che possono essere necessari fino a 600 quarti [600 L] per raggiungere la Sicilia.
Numerosi arresti di corriere e ripetuti attacchi di droga hanno convinto la banda, nel frattempo, che intercettazione, soprattutto quelli al telefono, sono un pericolo permanente. Essi scelgono di tenere il telefono spento con le batterie rimosse durante il viaggio, e cambiano i numeri e i telefoni più e più volte. Decidono di utilizzare i telefoni cellulari solo per la comunicazione, e una donna di nome Brunilda Alikaj risulta aver dato consigli su come evitare la sorveglianza telefonica. I trafficanti iniziano a contare sempre di più su auto noleggiate, ma la polizia riesce facilmente a distribuire almeno segnali GPS per consentire loro di monitorare la loro posizione.
Il lago per questa organizzazione criminale è stato chiuso il 12 ottobre 2017. Gli investigatori italiani si sono rivolti al tribunale di Katania per cercare misure di arresto per 11 sospetti -- sette albanesi e quattro italiani. Tra gli accusati ci sono due fratelli Habilaj, Mosè e Florian, 39 e 37, i due fratelli Sulaj, Maridian e Armando, 29 e 33, nonché Sabadin Celaaj, 49 e Fatmir Minaj, 55.
Role di Tahiri
Il documento della polizia italiana menziona l'ex ministro degli Interni Saimir Tahiri sia durante la intercettazione che durante i commenti in tre occasioni. In un'occasione, (pag. 100), i due sospetti, Moses Habilaj e Sabaud Chellaj, discutono l'uno con l'altro ciò che è più di quello che fanno, Saimir Tahiri. Moisiu crede che Saimir abbia fatto 5m euro entro un mese, mentre Celaj dice che questi sono soldi insignificanti per lui perché non è abbastanza in una campagna elettorale. Al momento di sviluppare questa conversazione, 16 dicembre 2013, Tahiri aveva solo tre mesi nel post del ministro degli interni, ma era stato un deputato dal 2009.
Nel prossimo caso, (f 93) Mosè dice di aver comprato due bracciali, uno per la moglie di Saimir e uno per sua madre. Sabi chiede quanto costano. Mosè dice duemila euro.
Nel terzo caso, (f. 193-194) la polizia italiana ha riferito che il 3 marzo 2014, Moses Habilaj e Sabaud Chellaj erano arrivati in Sicilia nell'auto A8, di proprietà di Saimir Tahiri. Tornarono in Albania il 24 marzo, ma con l'auto di Tahiri.
Nel caso più problematico per Tahir, è menzionato come potenziale beneficiario di un sacco di soldi dal traffico di droga. /Reporter.al /












