) Veszélyes volt, de a normális pánik, amíg ki nem jutunk, a bányászok a “Treps” -ből, akik csapdába estek a bányában, nagyobb biztonságot keresnek.

A 18 bányász, akik csapdába estek a “Trepca bányában”, már elhagyta a bányát, miután blokkolták az elektromos problémák.
A bányászok, akik kijöttek a bányából, azt mondták, hogy a helyzet nem volt veszélyes, bár beismerték, hogy gondoskodásra volt szükségük, és hogy a helyzet pánikot keltett a távozásukig.
Bajram Canthman, a bányász, aki zárva maradt, azt mondta, két embernek segítségre van szüksége, de szerinte nem volt komoly veszélyben.
És mindkettőjüknek szüksége volt rá, de nem volt nagy kockázat, ez történt, nem nekünk, nem, ezt a munkát önként végezzük. Többször is megtörtént, de ez nem tragikus munka, de amíg normális nem lesz, hogy a pánik”, Bajram Rhamni elmondta Eo-nak, egy bányász, aki beragadt.
Egy idős bányász, aki kijött a bányából, röviden kijelentette, hogy egészséges.
Eközben egy bányász, Agron Hyseni azt mondta, hogy zárt kollégái távozása után várják, hogy belépjenek a következő bányába, de nagyobb biztonságot kerestek a munka során.
Várjuk, hogy lemenjünk. Ha kiszabadulnak, leszedsz. De kevesebben vagyunk, van biztonsági rendszerünk, ha egy kicsit később lesz, van valaki, aki kitesz minket a szivattyúnál, tudod, ha van ott valami. Hogy ez a hiba, ami történt, ez az erő, ami megállt, valaki, aki jelen volt velük, ha valami megállított, valaki, aki, csak hogy elkezdje a Dyna, tartotta a szintet, több a merevlemez. Igen, ezek azt mondják, menjünk, mennünk kell. Bármi is van Isten kezében, megvan, amit csinálunk”, azt mondta.
Néhány órával korábban, a vállalat “Trepca” reagált körülbelül 50 bányász holtpontra a bányában.
A hivatalos bejelentés szerint először 29 munkás hagyta el a bányát, míg 18 még mindig zárva volt.
Másrészről hangsúlyozták, hogy az esemény a Trepca- Stantrg flottával együtt működő üzleti bányászati egység áramellátásának szakadása miatt következett be, a 35kV Stantrg vonal meghibásodása miatt.
“A talajból származó információk szerint a vonal egyik tisztje a flottilla trafosztrturájának bejáratánál szakadt meg, ami a monitorozó szigetelők károsodását okozta, égési sérüléseket okozva a vonóhálóban, amely ellátja a flottát. Szintén rögzítették a sérülések egyéb monitoring stabilizációk trafostation”, A jelentés szerint.












