A gödör, luxus autó és Enver Hoxha, “Die Welt”: Albániában nem bíznak a Google Maps-ben.

Teseo La Marcha-tól, “Die Welt”

Négy óra egy gödör úton, ami kagylókrátereknek tűnt. Az Asphalt egyenetlen volt vagy sem. Sziklák és ágak, amiket a kocsi miatt fenyegettek. A kísértés, hogy megadjuk magunkat, hatalmas volt. De aztán hirtelen: egy málna aszfalt, a legújabb technológia, levált és tökéletesen jelölt. Szabadon lélegzem, és nyomom a gázpedált a végéig.

Még egyetlen sofőr sem jutott el idáig, az egész autópálya a miénk. Ez egy mennyei ajándék? Vagy csak egy korrupt hivatalnok munkája volt, aki pénzt költött itt fejlesztésre? Néhány perc múlva a válasz: Az autópálya hirtelen és figyelmeztetés nélkül egy kikövezetlen országúthoz vezet, melyet számtalan kis kanyon szakít meg, melyeket az utolsó felhőszakadás hozott létre. Nem tudom időben megállítani.

A gödör és egy állami út, ami tévedéssel van megjelölve a Google Maps-on: Erre számíts, ha Albániába mész. Mégis megéri autóval felfedezni ezt a kis balkáni államot, nem nagyobb Brandenburgnál. Egy kis ország, amely sok kínálni, homokos strandok az Adrián a magas alpesi hegyek, az ortodox templomok a oszmán mecsetek.

Autót bérelni Albániában könnyű és viszonylag olcsó. Ráadásul sok albán beszél németül, olaszul vagy angolul szállodákban és éttermekben. Azok, akik hajlandóak szembenézni a Tirana vagy Durres zajos forgalmával és a beltéri gödör útjaival, gazdagon részesülnek jutalomban -- festői falvakkal, ijesztő sziklákkal és az albán forradalom lenyűgöző kilátásával. Útközben számos lehetőség nyílik a látóköröd bővítésére.

1. lecke: Ne támaszkodj a Google Térképekre

Albánia rossz útjai nem a semmiből jöttek elő. Az országnak mostanában zűrös, néha tragikus történelme van. Amikor Enver Hoxha sztálinista diktatúrája 1990-ben összeomlott, a földközi-tengeri ország a polgárháborúhoz hasonló káoszba zuhant, amelyből lassan felépült.

Albánia ma uniós tagjelölt ország, ahol a gyors fejlődés és az iparosodás előtti körülmények könyörtelenül összeomlanak. Ezért nem léteznek jól kikövezett utak a Google Maps-on, és a szúnyogutak néha autópályaként jelölnek. Az elmúlt években azonban jelentősen nőtt az idegenforgalom. Míg a szakmai marketing a rendeltetési helyek még mindig folyamatban van, az ország lett kevésbé titkos úti cél nyaralás, köszönhetően a buzgó terjedése szóbeli információk. A tájak mellett az utazók lelkesedést fejeznek ki a megfizethető árak és látszólag korlátlan albán vendéglátás iránt.

Ezért meglátogattam a feleségem vonzó úti célját. Először átmentünk Olaszországból az Adrián át Durres-ba, ahol autót béreltünk, hogy felfedezzük az ország déli részét. Az első célpontunk Berat, az oszmán építészet városa. Az út majd vezet minket túl Vjosa (az utolsó nagy vadvilág Európában) a termikus források közelében Permeti. Onnan már csak néhány átkelés van az albán forradalom szikláihoz hosszú strandjaival.

Ahhoz, hogy előre lépjünk, nemcsak digitális térképekre kell támaszkodnunk, hanem időről időre helyi tanácsokat is kell hallgatnunk.

2. lecke: A drága autók érzékeny kérdések

Utazási eszközünk egy kicsi, piros C1 Citroën. Úgy nézel ki, mint egy szegény. A Berat felé vezető úton szinte látható a luxus, sima kemencék. A német márkák, mint a Mercedes, a BMW és az Audi különösen népszerűek. És a falvak még mindig sok régi < x0).

A főnök autója furcsa kontrasztot biztosít a tájon szétszórt házak romos homlokzatához. Albánia, amelynek egy főre jutó bruttó hazai termése körülbelül 10 000 dollár, Európa legszegényebb országai közé tartozik; a lakosság 4,5% -a alultáplált, míg sok ház pénzhiány miatt befejezetlen csontvázak maradnak.

Szóval honnan származik ez az < x0m2-2-2-2 test? Ki tudhatná jobban, mint azok, akik ebben a flancos kocsiban mozognak? Egy fehér BMW X5 előttünk három fiatalember széles vállakkal és erős állkapoccsal. A sofőr nem veszi fel a kínos kérdést: “Nézd az utcákat. Nagy, kemény autókra van szükség. Meggyőző érv. És amikor meglátták a tekintetüket és lelkes kinézetüket, más kérdéseknek nem volt helye.

3. lecke: Ne vedd fel az embereket éjszaka

Este van, közel vagyunk Berathez, és rájöttünk, hogy vannak emberek, akiknek a rossz szokásai elsőbbséget élveznek. Minél sötétebb lesz, annál inkább megjelennek a lámpások fényében. Meghajlás és magányos séta az úton. Néha nők, de többnyire idősebb férfiak, akik meghaltak. Ahonnan jönnek és ahová mennek, azt sem tudom megmagyarázni az öregnek, hogy végre beugrottunk, hogy helyet ajánljunk nekik a kocsiban. Egy időben én is úton voltam, és tudom, milyen jó, ha néhány mérföldet utaznak velük.

Kell egy kis idő, amíg találunk egy helyet, ami úgy hangzik, mint az a szó, hogy az öreg, kitépett kabátban, folyamatosan ismétli. A magas ujj, a mosoly az, ahogy a kommunikáció működik ilyen esetekben. Hogy az öreg nem beszél sokat, nem rossz, mert szörnyű alkohol szaga van.

Érkezéskor az idősebbeknek köszönöm. Megint egy leheletfelhő keveri a sört és a bort. Aztán erősen húzza a fogantyút, és hiába próbálja kinyitni. Csak amikor valami táncol, emlékszem, hogy a gyermekek védelmét aktiválni kell. Kimegyek, és kinyitom az ajtót az öregnek. Még egyszer megköszöni, aztán gyorsan elmegy sántikálással. A talpán hagyta az ajtó törött kilincsét. Viszlát, autókölcsönző garancia.

Enver Hoxha jó ember?

Tommy, a házigazdánk Beratban, magyarázattal szolgál. “Azok a szegények, akik még mindig faluról falura járnak, ” azt mondja nekünk, “az idősebbek, mint én, havi 200 eurót vonultak nyugdíjba. ” Az a sorsa, hogy szép otthona van Berat történelmi központjában. Ma szobákat bérel turistáknak. Abból a pénzből vett egy biciklit és finanszírozta a fia Tirana-i tanulmányait.

És szeretnék utazni az életemben, ” mondja Tomori a teraszról, kilátással Berat központjára. Mivel a tipikus fehér házak sok szimmetrikusan elhelyezett ablakok, Berat is neve “A város 1000 ablak. ”

Tomori Olaszországot akarta volna látni, vagy az Egyesült Államokat. De a költségek miatt lehetetlen volt. Egyszer, Enver Hoxha diktatúrája alatt, a rádió táplálta a nagy világ iránti kíváncsiságát. Titokban a szobájában olasz állomásokat hallgatott; szerette Adriano Clentano és Caterina Caselli dalait.

Folyékonyan beszél olaszul. De aztán féltem, hogy senki sem fogja megérteni, ” Tomory show. Ha a rossz emberek megtudják, hogy olasz rádiót hallott, letartóztatják kémként.

Azonban, Enver Hoxha, a paranoiás diktátor az idő, még mindig hívja “egy jó ember”. A szocializmusban legalább mindenkinek biztos élete volt, a fiának nem kellett volna elmennie. Akkoriban sem drog, sem bűnözés nem volt.

Ma ők azok. Így Tomor, még a munka a főnökök autók egyértelmű: Mindenki alszik a párnapisztoly alatt. ” Számára a motor marad a kedvencem.

5. lecke: A régi autók státusz szimbólumként is érvényesek

Berat-ból az út folytatódik a Permeti vad hegyei felé, ahol a hosszú út fáradt lábai ismét megpihennek a bab forrásának hővizében, 25-30 fokos hőmérséklettel. A háttérben található az X - évszázad kőhíd a Catin híd V III, ami ad egy érzés az időutazás.

A kemény hegyeket gyorsan felváltják a bucolikus hegyek. A Permetitől az Adria felé vezető út juhok és régi kőfalak által halad. Érdekes módon, minél mélyebbre kerülsz az albán tartományba, annál kevesebb a fuorisztrada. És mégis, itt nagyobb szükség van rájuk. Ehelyett vannak emberek szamarakon vagy öreg traktorokon, akik esznek és dohányoznak.

Ha a közembereket kérdezzük, mindenkinek megvan a saját elmélete a luxus autók eredetéről. Néhányan, mint Tomory, összekapcsolják a drogkereskedelemmel, mások korrupcióról beszélnek. És azt mondják, ő a főváros központi eleme.
Az egyetlen kérdés az, hogy az albán társadalomban az autóknak rendkívüli jelentőségük van. Még az is, aki egy régi Mercedes- Benz karcolást vezet, mindig fényesen tartja. Majdnem minden udvar megtalálható minden parkolóban.

Az ilyen mosás tulajdonosa így magyarázza az albánok autószeretetét: “Egy autó sok albánnak a legfontosabb érték. Dolgoznak, itt élnek, néha ott. A ház másodlagos marad, az autó egyre fontosabb. ” Ez érthető: Albánia egy tipikus bevándorló ország, az albánok diaszpóra-átutalásai pótolhatatlanok a gazdaság számára. Egy olyan országban, ahol a jó élet évtizedeken át függött attól, hogy milyen mobil vagy, az autó elkerülhetetlenül különleges értelmet kap.

6. lecke: Trust Hospitality

Az autóval tett utunk végén azonban szembe kell néznünk a rendőrség irányításával. Késő délután van, és nem volt világítás. “Youour jogosítvány”, mondja a rendőr a nyitott ablakból, amikor megérted, hogy nem beszélek albánul. Ideges leszek. Épp az utazás előtt vesztettem el az olasz jogsimat, szóval csak ideiglenes olasz repülési engedélyem van, aminek itt nincs érvényessége. A zsaru figyelmesen néz rám. “Turista? ” Kérdezz. Bólintok. “Elmehetsz. ”

Itt is volt a legendás albán vendéglátás. Megint megmentett minket. Számára az alábecsült albán konyha kétségtelenül megérte az utat.

A rendőrség azonban nem csak a turistákat kíméli. A gyakori utcai razziák ellenére nem láttunk tiltott négy - kerék - meghajtó járművet; ezek mindig kicsik voltak, mint a mieink. És ez nem a rosszabbodásról szól. Én, mint tudatlan turista, naiv kérdéseket tennék fel, és még mindig a négy kerék tulajdonosai vezetnék járműveket, hogy békén hagyjanak. De nem lenne olyan könnyű a helyi rendőrségnek következmények nélkül kijönni. / Albán post.alba illeszkedikPeriscopi.