Felirat:

Még egyetlen autó sem jutott el idáig. Az egész autópálya a miénk. Ez egy mennyei ajándék? Vagy csak egy korrupt alkalmazott munkája, aki kiiktatott egy alapot? Néhány perc múlva a válasz: Az autópálya hirtelen véget ér, és minden figyelmeztetés nélkül egy megbocsáthatatlan ösvényen, megzavarva tucatnyi kis kanyon által, amit az utolsó súlyos eső okozott. A vészféket időben meg tudjuk csinálni.

A gödrök az utcán és egy állami utca regisztrált hiba a Google Maps: Ezeket a dolgokat meg kell fontolnod, ha elutazol Albániába. Érdemes azonban autóval felfedezni ezt a kis balkáni országot, amely nem is Brandenburg méretű. Egy törpe ország, de kínál mindent: homokos strandoktól az Adrián a magas alpesi hegyek, az ortodox templom az oszmán mecsetek.

Egy autó könnyen és viszonylag olcsón bérelhető Albániában. Ráadásul sok albánok, akik szállodákban és helybeliekben dolgoznak, beszélnek németül, olaszul vagy angolul. Aki hajlandó szembenézni az olyan városok kaotikus forgalmával, mint Tirana vagy Durres, és a vidéki területek rejtett útjaival, azokat nagy jutalommal jutalmazzák: festői falvak, megdöbbentő strandok és az albán forradalom látványos kilátásai. Útközben végtelen lehetőségek nyílnak a horizont bővítésére.

1. lecke: Ne hivatkozzon a Google Térkép

Albánia rossz útjai nem a semmiből jönnek elő. Az országnak viharos és részben tragikus története van a közelmúltban. Amikor Enver Hoxha sztálinista diktatúrája 1990-ben összeomlott, a földközi-tengeri ország csaknem a polgárháború káoszába zuhant, amelyből lassan felépült.

Ma Albánia az EU tagjelölt állama, ahol a gyors előrehaladás nem versenyez az iparosodás előtti feltételekkel. A jól megterhelt utak még mindig nem léteznek a Google Maps-on, viszont a szúnyogok nyomvonalát néha autópályának jelölik. Az elmúlt években azonban jelentősen nőtt az idegenforgalom. Annak ellenére, hogy a szakmai marketing a rendeltetési helyek még mindig építés alatt, az ország átalakult köszönhetően a jó szó, amely terjed a szája egy nyugalmi tanácsot, amely már nem annyira titkos. A tájak mellett az utazókat is izgatja az olcsó árak és az albánok szinte korlátlan vendégszeretete.

Így a feleségem úti célját vonzóvá tettem. A komp Olaszországból, az Adriai-tengeren keresztül, Durres-ig indul; ott autót bérelünk, és szeretnénk felfedezni az ország déli részét. Az első célállomás Berat, Ottomán építészet városa, majd az út mentén Vjosa (az utolsó nagy vad folyó Európában) a Permet hőforrásaihoz vezet. Onnan már csak néhány hegyi nyak maradt, hogy elérje az albán reneszánsz kemény partját hosszú strandjaival.

Az előrelépéshez nemcsak a digitális térképekre kell támaszkodnia, hanem időről időre helyi tanácsokra is.

2. lecke: Drága gép - Érzékeny téma

Utazási eszközünk egy kicsi, piros C1 Citroën. Ezzel kitűnik az albán városokban, mint egy szegény ember. Az úton Berat, akkor szinte állni egyedül Luxus, sima UV. A német márkák, mint a Mercedes, a BMW és az Audi különösen népszerűek. És a faluban még mindig sok régi “doboz van.

A főnök autója furcsa kontrasztot biztosít a tájon szétszórt házak romos homlokzatához. Albánia, amelynek egy főre jutó bruttó hazai termése körülbelül 10 000 dollár, Európa legszegényebb országai közé tartozik; a lakosság 4,5% -a alultáplált, míg sok ház pénzhiány miatt befejezetlen csontvázak maradnak. Szóval honnan származik ez az < x0m2-2-2-2 test?

Ki tudhatná jobban, mint azok, akik ezeket a flancos kocsikat vezetik? Egy fehér BMW X5 előttünk három fiatalember széles vállakkal és erős állkapoccsal. A sofőr nem veszi figyelembe a kínos kérdésemet:

Nézd az utcákat. Biztos van nagy, erős autód. ”

Meggyőző érv. És amikor meglátták a tekintetüket és lelkes kinézetüket, más kérdéseknek nem volt helye.

3. lecke: Ne add fel éjszaka

Este van, közel vagyunk Berathez, és rájöttünk, hogy vannak emberek, akiknek a rossz szokásai elsőbbséget élveznek. Minél sötétebb lesz, annál inkább megjelennek a lámpások fényében. Kiborult és magányos séta az úton néha a nők, de leginkább idős férfiak, kiszáradt az élet. Ahonnan jönnek és ahová mennek, azt sem tudom megmagyarázni az öregnek, hogy végre beugrottunk, hogy helyet ajánljunk nekik a kocsiban. Egy időben én is úton voltam, és tudom, milyen jó, ha néhány mérföldet utaznak velük.

Kell egy kis idő, amíg találunk egy helyet, ami úgy hangzik, mint az a szó, hogy az öreg, kitépett kabátban, folyamatosan ismétli. A magas ujj, a mosoly az, ahogy a kommunikáció működik ilyen esetekben. Hogy az öreg nem beszél sokat, nem rossz, mert szörnyű alkohol szaga van.

Érkezéskor az idősebbeknek köszönöm. Megint egy leheletfelhő keveri a sört és a bort. Aztán erősen húzza a fogantyút, és hiába próbálja kinyitni. Csak amikor valami táncol, emlékszem, hogy a gyermekvédelmet aktiválni kell. Kimegyek, és kinyitom az ajtót az öregnek.

Még egyszer köszöni, aztán gyorsan elmegy. Hátrahagyom az ajtó törött kilincsét. Viszlát, autókölcsönző garancia.

Enver Hoxha? Jó ember.

Tomory, a házigazda Beratban, jobb. “Azok a szegények, akik még mindig faluról falura járnak, ” azt mondja nekünk, “az idősebbek, mint én, havi 200 eurót vonultak nyugdíjba. ” Az a sorsa, hogy szép otthona van Berat történelmi központjában. Ma szobákat bérel turistáknak. Abból a pénzből vett egy biciklit és finanszírozta a fia Tirana-i tanulmányait.

És szeretnék utazni az életemben, ” mondja Tomori a teraszról, kilátással Berat központjára. Mivel a tipikus fehér házak sok szimmetrikusan elhelyezett ablakok, Berat is neve “A város ezer ablak. ”

Tomori Olaszországot akarta volna látni, vagy az Egyesült Államokat. De a költségek miatt lehetetlen volt. Egyszer, Enver Hoxha diktatúrája alatt, a rádió táplálta a nagy világ iránti kíváncsiságát. Titokban a szobájában olasz állomásokat hallott, imádta Adriano Clentanót és Caterina Casellit.

Folyékonyan beszél olaszul. De aztán féltem, hogy senki sem fogja megérteni, ” Tomory show. Ha a rossz emberek megtudják, hogy olasz rádiót hallott, letartóztatják kémként.

Azonban, Enver Hoxha, az idő paranoiás diktátora, még mindig jó embernek hívja. A szocializmusban legalább mindenkinek biztos élete volt, a fiának nem kellett volna elmennie. Akkoriban sem drog, sem bűnözés nem volt.

Ma ők azok. Így Tomor, még a munka a főnökök autók egyértelmű: Mindenki alszik a párnapisztoly alatt. ” Számára a bicikli még szeretetesebb.

5. lecke: A régi autók státusz szimbólumként is érvényesek

Berat-ból az út folytatódik a Permeti vad hegyei felé, ahol a hosszú út fáradt lábai ismét megpihennek a bab forrásának hővizében, 25-30 fokos hőmérséklettel. A háttérben található az X - évszázad kőhíd a Catin híd V III, ami ad egy érzés az időutazás.

A kemény hegyeket hamarosan felváltják a bucolikus hegyek. A Permetitől az Adria felé vezető út juhok és régi kőfalak által halad. Érdekes módon, minél mélyebbre kerülsz az albán tartományba, annál kevesebb a fuorisztrada. És mégis, itt nagyobb szükség van rájuk. Ehelyett vannak emberek szamarakon vagy öreg traktorokon, akik köhögnek és dohányoznak.

Ha a közembereket kérdezzük, mindenkinek megvan a saját elmélete a luxus autók eredetéről. Néhányan, mint Tomory, összekapcsolják a drogkereskedelemmel, mások korrupcióról beszélnek. És azt mondják, ő a főváros központi eleme.

Az egyetlen kérdés az, hogy az albán társadalomban az autóknak rendkívüli jelentőségük van. És aki egy régi Mercedest vezet... Benz karmolt, mindig fényesen tartja. Majdnem minden udvar megtalálható minden parkolóban.

Az ilyen mosás tulajdonosa így magyarázza az albánok autószeretetét: “Egy autó sok albánnak a legfontosabb érték. Dolgoznak, itt élnek, néha ott. A ház másodlagos marad, az autó egyre fontosabb. ” Ez érthető: Albánia egy tipikus bevándorló ország, az albánok diaszpóra-átutalásai pótolhatatlanok a gazdaság számára. Egy olyan országban, ahol a jó élet évtizedeken át függött attól, hogy milyen mobil vagy, az autó elkerülhetetlenül különleges értelmet kap.

6. lecke: Trust Hospitality

A kirándulás végén azonban szembe kell néznünk a rendőrséggel. Késő délután van, és nem volt világítás. “Youour jogosítvány”, mondja a rendőr a nyitott ablakból, amikor megérted, hogy nem beszélek albánul. Ideges leszek. Épp az utazás előtt vesztettem el az olasz jogsimat, szóval csak ideiglenes olasz repülési engedélyem van, aminek itt nincs érvényessége. A zsaru figyelmesen néz rám. “Turista? ” Kérdezz. Bólintok. “Elmehetsz. ”

Itt is volt a legendás albán vendéglátás. Megint megmentett minket. Számára az alábecsült albán konyha kétségtelenül megérte az utat.

A rendőrség azonban nem csak a turistákat kíméli. A gyakori utcai razziák ellenére nem láttunk tiltott négy - kerék - meghajtó járművet; ezek mindig kicsik voltak, mint a mieink. És ez nem a rosszabbodásról szól. Én, mint tudatlan turista, naiv kérdéseket tennék fel, és még mindig a négy kerék tulajdonosai vezetnék járműveket, hogy békén hagyjanak. De nem lenne olyan könnyű a helyi rendőrségnek következmények nélkül kijönni.