Idén több mint 13 ezer szabadalom nélküli járművezető: Miért kobozzák el ennyire a szabadalmakat?

Több mint 13 ezer járművezetőt tiltottak ki a szabadalmak alól az év 11 hónapjában, míg mások ezreit negatív pontokkal büntették meg a koszovói közúti közlekedési szabályok megsértéséért. A koszovói rendőrség adatai azt mutatják, hogy a járművezetők elleni büntető intézkedések száma nőtt a [...]
Több mint 13 ezer járművezetőt tiltottak ki a szabadalmak alól az év 11 hónapjában, míg mások ezreit negatív pontokkal büntették meg a koszovói közúti közlekedési szabályok megsértéséért.
A koszovói rendőrség adatai azt mutatják, hogy az elmúlt évhez képest nőtt a járművezetők elleni büntető intézkedések száma.
A koszovói sajtónak adott válaszként a rendőrség jelezte, hogy ez év januárja és novembere között több mint 13 ezer járművezetőt tiltottak ki a vezetésből.
A következő kérés érkezett, hogy a Január -November 2025 időszakban 13,446 járművezetőt tiltottak be, és összesen 55,809 jegyet nyilvánítottak negatívan. Míg 2024-ben a 11,933 járművezető irányát betiltották, valamint összesen 50,887 első osztályú jegyet, negatív időben1 > - mondta a koszovói rendőrség válasza.
Faton Bunjaku kommunikációs szakértő becslése szerint ezek a számok nem jelentenek jó tükröt Koszovó számára.
Ez nem jó tükör országunk számára, mert még Európa előtt is államként megyünk, ami nem elég képzett a közúti járművezetők számára, de az állam figyelmét inkább a közúti infrastruktúra, a közlekedési táblák, majd arra az ellenzéki tömegre kell összpontosítani, amellyel a vezető szabadalmi lefoglalása történik. A licenccsempészet csak egy olyan intézkedés, amelyet a nyilvánosság széles körben megvitatott arról, hogy joga van-e a szabadalom megszerzéséhez, azt mondja.
Úgy véli, hogy az államnak a közúti infrastruktúra javítására és befejezésére, valamint a forgalom jelzésére kellene összpontosítania.
“a közúti közlekedéssel kapcsolatban először az államnak kell arra összpontosítania, hogy jelezze és teljesítse azokat az útvonalakat, amelyek a közúti közlekedéssel kapcsolatban nagyon korlátozottan jeleznek. Most már megvan az utak karbantartása, ami nagyon gyenge. Beléptünk a téli évszakba, a hőmérséklet tette a sajátjukká, a köd tette a miénkké, nagyon piszkos útjaink vannak, és ezért bizonytalanok vagyunk a” autós törvényekkel kapcsolatban, hozzáteszi a KosovaPress-hez.
Eközben Bekim Ahmeti kommunikációs szakértő úgy véli, hogy a szabadalmi lefoglalások nagy száma pozitív, mivel azt várja, hogy ez befolyásolja a polgárok tudatosságát.
Ez nagyon jó hír, mert ennek az embernek vagy öntudatosnak kell lennie, vagy anélkül, azt jelenti, hogy tudatosnak kell lennie, mert nem veheti át a jogot, hogy valaki a kommunikációban minden nap, tiszteletben tartjuk a kommunikációs szabályokat, és a lehető legártatlanabb módon veszik el a jogainkat. Ha az albánok szégyenkeznek, a legfiatalabb a kommunikációban van, vagy nincs semmi. Nagyon jó, mert az emberek tudatosak. Ausztriában az emberek 75 eurót fizetnek, ha nem jutnak el a gyalogátkelőkig”, azt mondja.
A közúti közlekedési szabályokról szóló törvény szerint a vezetői engedély lefoglalásának oka a sebességhatár több mint 50% -a, az előírások be nem tartása, a piros lámpákra való áttérés és a teljes vonal átlépése.Periscopi.












