הסגר הגבול פוגע בעסקים בקוסובו, מגביר את חששות המחירים הגבוהים יותר

חברת קוסובו “Relux”, המייצרת צבעים וחזיתות, חווה השלכות מיידיות של נקודות הגבול בין כמה מדינות האזור לאיחוד האירופי: מוצריה לבריטניה הגדולה לא יכלו להתחיל בלוח הזמנים.

מנהיג החברה, רמיז גשי, מספר לרדיו אירופה כי הוא יצואן קבוע, ובהסכם, מוצרים יצטרכו להגיע ליעדם בתוך השבוע. להיפך, החוזה מסתכן בהפרת, או נכשל לחלוטין.

“אנו יכולים לאבד את הקונה הזה, אשר עשוי להיות החשוב ביותר שיש לנו”, גשי אומר רדיו חינם אירופה.

הוא מזהיר כי עיכובים עלולים גם לפגוע בחוזים עם שותפים אחרים בגרמניה ובקרואטיה, ובכך לסכן השקעות שנעשו עם הלוואות בנקאיות שיש להחזירן בתוך מועדי הקבע.

התחבורה מסרביה, צפון מקדוניה, בוסניה והרצגובינה ומונטנגרו חסמה כמה נקודות גבול מאז אמצע ה-26 בינואר, תוך עצירת זרימת סחורות לעבר אזור שנגן של האיחוד האירופי.

המחאה שלהם נגד מערכת האיחוד האירופי החדשה לשליטה בזרימה, הידועה בשם EES.

מערכת זו חוזה לאזרחים מחוץ לשנגן להישאר באזור זה בשיא של 90 ימים בתוך 180 ימים, אבל על פי נושאי המחאה, תקופה זו אינה מספיקה במיוחד עבור אלה המגיעים למדינות מרוחקות יותר, כולל הפסדים כלכליים וסיכון הגירושים.

הם דורשים שחברות תחבורה יבוטלו מהכלל הזה ויזהירו כי המצור יימשך שבעה ימים, אלא אם כן יימצא פתרון בתוך תקופה זו.

קוסובו לא משתתפת במחאה, אבל מרגישה את ההשלכות שלה, שכן מרבית היבוא והיצוא שלה מושגים באמצעות העברות ברחבי מדינות אלה.

כמו כן, נהגי קוסובו נוגעים באופן דומה למערכת EES.

המקרה של החברה “

רוסצ'י רקסאג' מחברת זו אומרת כי סדר השקופיות של epoxide על ידי חברה אוסטרית, שכבר שולמה ועולה, עלול להתעכב או להיכשל.

מה אנחנו אומרים ללקוחות שלנו? כבר אמרנו להם שהפריטים הנדונים עמוסים ב-27 בינואר והם תוצאה של סוף השבוע. עכשיו, אנחנו לא יודעים מתי זה יגיע לכאן, בעוד שיש לנו פרויקטים שהתחלנו, בתקווה שבחומר הזה”, רקסאג' מספר לרדיו אירופה החופשית.

לדבריו, כל עיכוב פוגע גם במוניטין החברה ועשוי להביא קנסות לפי חוזים.

סיכונים של מסחר ומחירים

כדי לענות על המצב, לשכת המסחר והתעשייה של קוסובו התייחסה עם מכתב לנשיא הנציבות האירופית אורסולה פון דר לייין, והזהיר כי הפגנות שנמשכות שבוע יכולות לגרום לתוצאות נוספות עבור חברות קוסובו, כולל סיכון חוזים עם שותפים אירופיים.

מנהל המשרד, קופי אהמטי, מספר לרדיו אירופה כי ככל שהסגר נמשך יותר, כך גדל הנזק לחברות.

הוא מזהיר כי עיכובים וחסמים בשביתה לא רק עסקים שייצאו ויבוא, אלא גם יכולים להרהר על צרכנים.

“יכול גם להשפיע על מחירי המוצרים בקוסובוסובו, כי הביקוש ל” עלייה, מוסיף אהמטי.

לדבריו, יבוא סחורות פירושו גם לייבא משברים.

לא משנה מה קורה במדינות שממנה אתה לייבא, זה משפיע באופן אוטומטי. זה מאוד בעייתי”, הוא אומר.

קוסובו מייבאת כמעט את כל המוצרים ממזון לייצור וטקסטיל.

על פי נתוני המכס, יבוא השנה שעברה תפס את הערך של מעל 7 מיליארד יורו, בעוד היצוא עמד על כ 942 מיליון יורו איזון שהפך את המדינה רגישה לכל המכשולים במעבר.

לאור זאת, ידע כלכלי, Berim Ramosaj, פרופסור באוניברסיטת פריסטינה, אומר גם כי הסגרי הגבול יוצרים לחץ ישיר על השוק המקומי.

“Reflex רע בכלכלה, משקף אותו גם על הצרכנים, כי המחירים צפויים להגדיל את”, הוא אומר רדיו חינם אירופה.

יבוא משבר

עם תלות כבדה בייבוא, קוסובו חווה את ההשלכות של משברים חיצוניים קודם לכן.

אחת הדוגמאות הבולטות ביותר הייתה שנת 2022, כאשר האינפלציה הגיעה ל-14 אחוזים כתוצאה מהפרעות בשרשרת האספקה העולמית, תחילה מהמגיפה COVID-19 ולאחר מכן ממלחמה באוקראינה.

בשנים שלאחר מכן, האינפלציה סימנה מגמה של ירידה, אך במהלך השנה האחרונה היא חזרה לצמיחה, תוך שהיא משקפת לחץ מתמשך על השוק.

לפי נתוני סוכנות המחקר של קוסובו, מחירי הייצור במדינה, בתקופה שבין ינואר לספטמבר 2025, בהשוואה לאותה תקופה ב-2024, עלו ב-5.5 אחוזים.

בתוך התמכרות לייבוא וחוסר מנגנוני הגנה

מומחי כלכלה מעריכים כי אף מדינה, כולל קוסובו, אינה יכולה למנוע ייבוא מוצרים מסוימים.

עם זאת, לטענתם, רמת התלות הגבוהה בייבוא הופכת את המדינה רגישה במיוחד למשברים חיצוניים.

ראמוסאג' אומר לקוסובו, כמדינה קטנה עם מאזן סחר חלש ורמה נמוכה של שילוב אירופי, תמשיך להיות יותר צרכנית של משברים מאשר הגורם שמייצר אותם.

אנחנו כל כך קטנים שאנחנו לא מסוגלים לייצא משברים, אבל תמיד מקבלים חשבונות של אנשים אחרים. זה האופי של עמדתנו אם במונחים של דוחות כלכליים, פוליטיים או פוליטיים שיש לנו עם מדינות האיחוד האירופי”, אומר הרמב"ן.

לדבריו, המציאות הזו צריכה לשמש אות למוסדות המדינה להגביר את מאמצי האינטגרציה האירופית וליצור מדיניות כלכלית בת קיימא יותר.

הוא מדגיש כי כדי להקל על ההשפעה של משברים מיובאים, יש צורך במנגנונים מתוכננים היטב, שאינם פוגעים בכלכלת השוק החופשי.

הוא גם מזכיר כי מדינות רבות מצאו צורות להגן על ייצור מקומי, משקיעים וצרכנים, בין אם באמצעות מכס, מכס או סובסידיות.

“עדיין אין לנו מדיניות זו מוסדרת כראוי”, הוא מעריך.

באותו קו, אהמטי, מחדר המסחר והתעשייה של קוסובו, מדגיש כי הממשלה צריכה לשקול אמצעים קונקרטיים להגנה על צרכנים מקומיים ומפיקים.

לדבריו, אחת האופציות יכולה להיות השעיה זמנית של ערך המדינה (TVSH) מס על מוצרים חיוניים וצריכה יומית.

הוא מציין כי מוסדות צריכים גם לעורר ייצור מקומי של מוצרים אלה.

הביקוש המקומי למוצרים חיוניים, הדרושים לכל אזרח, צריך להיות מכוסה לפחות 50% מהייצור המקומי”, הוא אומר, והוסיף כי יצרנים זקוקים לאסטרטגיה תמיכה ברורה באמצעות מענקים טכנולוגיים, השקעות והגנה על המוצרים שלהם בשוק.

רדיו אירופה החופשית יצר קשר עם ממשלת קוסובו ב-26 בינואר, אך לא קיבל תשובות.

במקרים מסוימים, היא שיתפה סובסידיות ליצרנים, אך הם לא הצליחו לייצר צמיחה משמעותית בייצור המקומי.

האיחוד האירופי הודיע כי הוא עובד על הקלות שיאפשרו לנהגי משאיות ואנשי מקצוע אחרים להישאר באזור שנגן.

החלטה כזו תרוויח ישירות מאזרחי קוסובו.

“כי חברות נאלצות כל שלושה חודשים להעסיק נהגים חדשים”, חינם אירופה Lulzim רפונה, יו"ר Oade כלכלי קוסובו, אמר רדיו אירופה.