22 heures en vol, test historique pour le plus long vol au monde le 24 juillet

22 heures en vol, test historique pour le plus long vol au monde le 24 juillet

Se mettre en avion, dormir, déjeuner, travailler, dormir encore et toujours pas atteindre votre destination. Cela devrait se concrétiser très prochainement.

Le 24 juillet, Airbus effectuera l'un des essais aériens les plus spectaculaires, en envoyant un Airbus A350-1000 U n LR sur un vol sans escale de Toulouse à Melbourne.

Le vol passera près de 17 mille milles et devrait prendre environ 22 heures, testant les limites du projet de nouvelle technologie “La société australienne <x1...

Le but de cet essai est de prouver si un avion de passagers peut rester en l'air presque une journée sans s'arrêter pour se procurer du carburant. Si le test est réussi, en octobre 2027, cette compagnie prévoit de lancer des vols directs de Sydney à Londres et à New York, sans escale.

Nouveaux modèles Airbus A350-1000 U n Le LR (Ultra Long Range) sera équipé de 20 000 litres supplémentaires, d'un système de carburant amélioré et d'un nouveau refroidissement pour la cuisine aéronautique. Ces changements lui permettront d'atteindre une distance maximale d'environ 1 000 milles.

Avant d'entrer en service, la nouvelle option doit recevoir des certificats de l'Agence européenne pour la sûreté aérienne (EASA).

Pour ce test, l'avion est devenu un laboratoire volant. Elle a été équipée d'environ 5 tonnes d'équipement de mesure, de plus de 1 000 capteurs et de kilomètres de câbles pour surveiller la consommation de carburant, la température, la pression, la ventilation et le fret tout au long du vol.

Il n'y aura pas de passagers à bord, le Klankosova broadcast.tv. Au lieu de cela, ils seront utilisés “Heat Dummies”, qui produisent la même quantité de chaleur que le corps humain, pour vérifier si le système de climatisation fonctionne normalement après plusieurs heures dans l'as.

Une fois les essais terminés, l'avion sera livré à l'entreprise et équipé de 6 suites de première classe, 52 suites commerciales, 40 sièges Premium Economy et 140 sièges en Economy.

Une zone de bien - être sera également établie pour les vols ultra longs, où les passagers pourront s'élever, s'allonger et se déplacer pour réduire la fatigue pendant les trajets jusqu'à 22 heures. /Periscopi/

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