CNN : L'Iran menace un autre détroit vital qui pourrait perturber davantage les marchés pétroliers

La fermeture de cette voie stratégique pourrait causer des perturbations importantes dans le commerce mondial et perturber davantage les marchés pétroliers. Les prix du pétrole ont fortement augmenté après cette nouvelle.

Bab al-Mandab est situé à l'extrémité sud de la mer Rouge et est une porte d'entrée clé du canal de Suez, reliant l'Europe et l'Asie à travers l'une des routes maritimes les plus chargées au monde. Avec seulement 29 kilomètres de large à son point le plus étroit, c'est là que les navires étaient auparavant la cible des attaques des rebelles yéménites, soutenus par l'Iran.

À la fin de 2023, les militants du Khutt ont commencé à attaquer des navires marchands qui traversaient ce détroit en représailles à la guerre d'Israël à Gaza. Les attaques ont incité les compagnies maritimes à emprunter une route plus longue, augmentant les semaines de voyage et les obligeant à dépenser davantage en carburant, en assurance et en salaires maritimes.

Près de 15 % du commerce maritime mondial transite par Bab al-Mandab. Selon les estimations de l'industrie, les perturbations du transport maritime entre 2023 et 2025 coûtent probablement environ 20 milliards de dollars par année.

Cependant, les détroits sont restés en grande partie morts pendant la guerre actuelle, maintenant une voie d'exportation critique pour l'Arabie saoudite, le plus grand exportateur mondial de pétrole brut, alors que l'Iran a effectivement fermé le détroit d'Hormuz.

Le nez du Yémen n'a pas encore commenté les rapports iraniens. Mais en mars, Mohammed Mansour, sous-ministre de l'information dans le gouvernement rebelle Huthi, a déclaré à CNN que la fermeture de Bab al-Mandab “est une option applicable et les conséquences seront détenues par les agresseurs américains et israéliens”.