il y a 2 heuresMystère en Méditerranée: le navire russe"avec les réacteurs nucléaires"puces, les allégations d'intervention occidentale augmentent
Periskopi(il y a 2 mois)
(il y a 2 mois)Un navire russe, qui aurait transporté deux réacteurs nucléaires sous-marins, a été coulé après une série d'explosions mystérieuses à environ 60 milles de la côte espagnole. Selon un rapport de CNN citant une enquête internationale, le navire “Ussa Major” aurait une destination nord-coréenne finale.
La fin du navire dans des circonstances encore peu claires est considérée comme une intervention rare et significative de l'aide nucléaire russe à son allié principal, la Corée du Nord. Le navire a été lancé deux mois seulement après que le dirigeant nord-coréen Kim Jong Un ait envoyé des troupes pour soutenir la Russie dans la lutte contre l'Ukraine.
Les États-Unis se tiennent-ils après le naufrage ?
Les doutes quant à l'implication américaine se sont multipliés à mesure que des avions américains spécialisés dans la découverte de matières nucléaires ont survolé deux fois le site du naufrage au cours de l'année écoulée. Les données sur les vols publics ont suscité des spéculations selon lesquelles Washington aurait pu jouer un rôle dans l'incident.
Une semaine après le naufrage, un véhicule soupçonné d'être un navire espion russe a également été repéré près des restes du navire. Puis, selon des sources proches de l'enquête espagnole, quatre autres explosions se sont produites près de l'emplacement du navire.
Le 23 février, le gouvernement espagnol a confirmé que le capitaine du navire russe avait déclaré aux enquêteurs que le “Major” transportait des composants “pour deux réacteurs nucléaires semblables à ceux utilisés sur le sous-marin”. Il a ajouté qu'il ne savait pas si le navire transportait du combustible nucléaire.
L'événement a eu lieu en décembre 2024 à la fin de la présidence de Joe Biden.
Ce qui est connu au sujet de “
“Major” faisait partie du flotteur fantôme russe “et se rendait de Saint-Pétersbourg à Vladivostok par la mer Méditerranée. Selon le manifeste public du navire, il a été lancé le 11 décembre à destination d'Extrême-Orient en Russie.
Sa cargaison comprenait deux grandes couvertures industrielles, 129 conteneurs vides et deux grandes grues de Liebherr Company.
Le 23 décembre, selon l'enquête espagnole, le navire a subi trois explosions à droite, causant la mort de deux membres d'équipage. Quatorze autres marins ont été évacués sur une embarcation de sauvetage.
