L'Europe dans l'incertitude énergétique: personne ne sait combien de carburant il y a vraiment

L'Europe est confrontée à un grave problème d'approvisionnement en carburant, tout en faisant face aux conséquences de la guerre en Iran et de la hausse des prix de l'énergie. Bien que les fonctionnaires avertissent d'éventuelles pénuries, le principal problème est que l'Union européenne n'a pas une image précise de la quantité de carburant disponible, écrit Politique.

Alors que les compagnies aériennes abaissent les avions à terre et que les autorités exhortent les citoyens à réduire leurs déplacements, les inquiétudes au sujet des troubles du marché augmentent. La guerre en Iran a déjà augmenté les prix de l'énergie et menacé la stabilité de l'approvisionnement à travers le détroit d'Hormuz. Le président de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a déclaré que le conflit coûte environ 500 millions d'euros par jour à l'UE en raison de la hausse des prix de l'énergie, tandis que les États-Unis envisagent des mesures à long terme contre l'Iran qui ont un impact supplémentaire sur le marché mondial.

Bien que l'UE connaisse les réserves de pétrole et de gaz d'État, la situation des réserves commerciales demeure incertaine. Cet aveugle “pecker” rend difficile l'évaluation de la situation actuelle et pourrait entraîner des retards en réponse à d'éventuelles pénuries.

Des hauts fonctionnaires de plusieurs pays européens ont mis en garde contre l'absence d'un système de surveillance des stocks en temps réel. Même des canaux de communication à grande vitesse entre les pays ont été proposés pour que l'information puisse être échangée plus rapidement.

Le plus gros problème est celui des carburants raffinés comme le pétrole et le pétrole, qui sont entreposés dans des entrepôts privés et ne sont pas tenus d'être déclarés. De ce fait, ni les institutions européennes ni les agences internationales n'ont une vision complète du marché.

La commission a reconnu cette faiblesse et a annoncé la création d'un carbservateur “qui devrait surveiller la production, les importations et les réserves, modélisé selon les systèmes énergétiques américains.

La situation du gaz est un peu plus claire en raison de l'obligation de remplir le gisement, mais avec du pétrole, les données viennent lentement et incomplètement. Les experts mettent en garde contre le fait que l'Europe sait formellement combien il doit y avoir de carburant, mais pas combien il y en a vraiment à un moment donné.

Une complication supplémentaire amène la guerre à l'Iran, qui modifie le flux mondial de distribution, détourne la direction des pétroliers et déstabilise davantage le marché. Les approvisionnements passent par des réseaux de stockage complexes, des pétroliers et des systèmes privés, ce qui rend difficile le suivi précis.

Bien qu'il existe des systèmes de données satellitaires et analytiques qui facilitent les évaluations, les experts avertissent qu'il s'agit d'informations limitées et pas toujours fiables. Ainsi, l'Europe entre dans une période d'incertitude énergétique, où les décisions dépendent de plus en plus d'estimations et moins de données exactes.