SKANDAL: VV) Le donneur reçoit le monopole de la carotte de l'aéroport pendant 7 ans, sans concurrence ni appel d'offres

L'Autorité de l'aviation civile du Kosovo( CAA) a autorisé la société privée E XFIS à fournir des services d'aérosine pour une période de 7 ans, du 1er janvier 2026 au 31 décembre 2032, respectivement, sans être soumise à la concurrence sur le marché dérivé. Selon les documents du verdict, il est signé par l'U.d. de [...]
Selon les documents, la décision a été signée par le directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Kosovo, Arian Islami, le 30 décembre 2025, où elle aurait appelé la société E XFIS S. Le P.K. est approuvé comme prestataire de services fonciers pour des tiers à l'aéroport international de Pristina.
La liste AAC des services approuvés pour EXIFIS est: Organisation et exécution d'opérations de remplissage et de produits dérivés vides, y compris le dépôt de produits dérivés et le contrôle de la qualité et de la quantité de produits dérivés.
Ce document Il l'a sécurisé. Front Online De l'Autorité sur la base de la demande d'accès aux documents publics.


La société privée “EXFIS” a monopolisé la fourniture de l'aéroport international de Pristina avec Kerozy et a gagné des dizaines de millions d'euros en revenus.
Selon les miroirs financiers de la société “EXFIS” pour 2024, ce dernier a déclaré environ 13,5 millions d'euros en bénéfice net, tandis que son bénéfice net en 2023 était de 9,6 millions d'euros.

EXIFIS ne répond pas, financé VV dans l'élection
Portail FrontOnline le 27 février 2026 a envoyé des questions à la compagnie “EXFIS” sur l'approbation qu'elle a reçue de l'Autorité de l'aviation civile du Kosovo, où il a été demandé si elle est soumise à la concurrence pour le maintien du monopole de l'aéroport avec Kerozia.
Mais la même chose depuis deux semaines n'a pas répondu aux questions du portail FrontOnline.
Sinon, la société “EX FIS” découvre sur la plateforme des bailleurs de fonds du Mouvement “Vetevendosje” lors des élections de 2020.
“EX FIS”, représentant la plus haute valeur des biens en tant que don, accordant déjà au parti au pouvoir un total de 9 534 euros.
Bujar Ejupi, qui a quitté le poste de directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Kosovo du parti au pouvoir (le Mouvement Vetevendosje), avait déclaré qu'il faisait constamment l'objet de chantages, d'attaques et de pressions après avoir signalé les abus qu'il avait constatés dans l'AAC depuis sa nomination au poste de directeur.
Les menaces à Ejupi auraient impliqué “monopol du Kerozine”.
“L'AAC a signalé avoir enfreint la loi tarifaire de Kerozina, ce qui a permis à l'opérateur économique de réaliser plus de 2 millions d'euros de bénéfices. L'affaire a été présentée immédiatement par l'AAC au sujet de la commission PPP, car des mesures immédiates sont nécessaires pour prévenir la violation de la loi pluriannuelle dans l'ANP. Pour la première fois, l'AAC s'est adressée à l'ouverture du marché et a signalé une mauvaise utilisation avec le monopole de la vente du Kerozina à l'aéroport.“, Il a écrit EJupi.
Affichage dans le nord du Kosovo par EXIFIS
Après le financement de la campagne 2020, la société dérivée “E X coordonne FIS”, détenue par l'homme d'affaires Isa Muharremi, est également mentionnée dans l'usurpation des pompes dérivées dans le nord.
“EXIS Fis” tenta de capturer des pompes dans les zones septentrionales exploitées par l'ENis Petrol, propriété de l'Agence de privatisation du Kosovo.
Juste quelques jours après la proclamation publique de l'AKP, “E X coordonne FIS” est vu la pompe de rupture sans que le délai soit fermé.
Le réseautage social a montré que plusieurs travailleurs <x0 étaient divisés en photos EXFIS” avait cassé les pompes avant la date limite de fermeture.
Ensuite, “logos EXFIS” avait quitté après AKP) avait dit que la livraison des pompes doit être passée par l'approvisionnement.
En 2021, Reporter avait signalé que la société “Ex Fis” avait bénéficié de plus de 10 millions d'euros bruts en 2018 et 2019 du monopole de la fourniture de carozine à l'aéroport, qui a permis à la société turque LIMAK, qui a l'aéroport international de Pristina en concession.
Tout cela a coûté aux citoyens kosovars le prix des billets d'avion le plus élevé par rapport aux pays de la région, car le Keroline est presque le coût principal d'un vol pour les compagnies aériennes.












