Police pour les tarifs Trump: Nous devons plus que jamais protéger les intérêts de l'Europe.

Le président français Emmanuel Macron a demandé à l'UE de “de défendre fermement les intérêts européens” après que Donald Trump ait menacé de fixer des droits de douane de 30% pour presque toutes les importations en provenance de l'UE. Il a déclaré que l'UE devrait être prête pour une guerre commerciale et s'opposer au président américain, qui n'était attendu que la semaine dernière [...]
Il a déclaré que l'UE devrait être prête pour une lutte commerciale et s'opposer au président américain, qui, la semaine dernière seulement, devrait approuver en principe un accord fiscal de 10% avec le bloc européen.
Plus que jamais, il appartient à la commission d'affirmer la détermination de l'Union à défendre fermement les intérêts européens. En particulier, cela signifie accélérer la préparation d'une contre-masse fiable en mobilisant tous les instruments disponibles, sauf si un accord est conclu avant le 1er août”.écrit Macro sur les médias sociaux.
D'autres dirigeants européens ont appelé au calme, dont l'Italie, les Pays-Bas, l'Allemagne et l'Irlande. Mais, reflétant le choc autour du bloc en raison de la menace de Trump, l'influence de la Fédération des industries allemandes (BDI) a déclaré que l'annonce de Trump était “un appel de réveil pour l'industrie des deux côtés de l'Atlantique”.
L'appel de Macro à la préparation à la guerre commerciale est venu en opposition à Berlin, qui a demandé une réponse <x0pramatique”.
“L'UE a maintenant besoin, dans le temps restant, de négocier une solution réaliste avec les États-Unis. Un résultat pragmatique de ces négociations doit bientôt être atteint”Dans une déclaration, la ministre allemande de l'Économie, Catherine Reache, a déclaré.
Giorgia Melon, Premier ministre italien qui entretient de bonnes relations avec Trump, a déclaré dans une déclaration qu'il croyait qu'un accord équitable “pouvait être conclu”.
“n'aurait aucun sens de provoquer une lutte commerciale entre les deux côtés de l'Atlantique”Elle a dit.
Le Premier ministre néerlandais Dick Schooff a déclaré dans les médias sociaux que l'UE “devrait rester unie et déployée” dans le but de parvenir à un accord mutuellement constructif “avec les États-Unis.
“Il n'y avait pas besoin d'escalade du”Simon Harris, vice-premier ministre irlandais, a dit. Trump a précédemment accusé Dublin de voler des entreprises américaines en leurrrant la technologie et les compagnies pharmaceutiques.
Les ambassadeurs se réuniront à Bruxelles dimanche pour discuter des tactiques avant le sommet prévu des ministres du commerce lundi, où les divisions d'accès peuvent être mises en évidence.
La menace d'une redevance de 30 % est perçue comme une tactique de négociation, mais en coulisses, la rage, comme beaucoup le voient comme un jeu transatlantique dangereux à une époque d'instabilité mondiale majeure.
Le dernier Trump Salvo est en ligne avec sa revendication d'avril pour la libération <x0-jour” que l'UE imposait des obligations injustes de 39 % pour les importations américaines, une analyse largement discréditée, avec des fonctionnaires de l'UE montrant une moyenne d'environ 2,5 %.
Certains Eurodeputs ont averti que s'ils commencent à accepter des tarifs illégaux “” comme un nouveau taux, Trump sera tout simplement de retour pour plus.
“Il s'agit de montrer que l'UE n'est pas une victime, qu'elle n'est pas paralysée en elle-même ou effrayée”, a déclaré la semaine dernière l'Eurodeput italien Brando Benifei, membre du comité du commerce international.
L'Association allemande de l'industrie automobile a mis en garde contre la perspective d'augmenter les coûts pour les producteurs et les fournisseurs d'automobiles et a déclaré qu'il était mauvais “qu'une menace existe pour une nouvelle escalade du conflit commercial”.
L'industrie automobile allemande est déjà confrontée à une augmentation de 25 % des droits américains à l'exportation, en plus des 2,5 % précédents, tandis que l'industrie sidérurgique fait face à des pénalités de 50 %.
Bien entendu, l'accord de principe qui était sur la table Trump offrait un éventuel allégement tarifaire à tout fabricant d'usines européennes basé aux États-Unis, dont Mercedes-Benz, BMW et Volkswagen, ainsi qu'à la marque suédoise Volvo.
La semaine dernière, le ministre suédois des Finances “a qualifié l'accord de très mauvais”, tout en disant que certaines difficultés économiques étaient inévitables.
Le commerce entre l'UE et les États-Unis vaut 1,4 billion d'euros par an, mais seulement trois pays -- l'Allemagne, l'Italie et l'Irlande -- avec son important secteur pharmaceutique multinational -- exportent plus vers les États-Unis que vers les importations.
Emanuele Orsini, président de l'industrie italienne Confindustria, a déclaré que l'UE ne devrait pas élargir la situation. Maintenant, nous devons tous rester calmes et rester calmes”, a-t-il dit.
Mais dans le nord du pays, le président de la Vénétie Confindustria Raffaele Boscaini a déclaré qu'il faudra soutenir les industries en cas de tarifs plus élevés.
“L'UE et le gouvernement italien devront intervenir par des mesures concrètes pour soutenir la compétitivité de nos entreprises, l'investissement et l'accès aux prêts, les allégements bureaucratiques et fiscaux, ainsi que la définition de la politique énergétique”, a déclaré Boscain, qui est le chef de la commercialisation à Massi, le premier producteur de vin Amarone, qui serait frappé durement par une redevance de 30% . /Périscope/












