L'IPK publie le rapport d'inspection: Des doutes de désaccord dans l'annonce des récompenses pour dépassement de vitesse

Selon un rapport des médias, des inspections ont été effectuées à la demande du chef exécutif de la PIK, afin d'évaluer les pratiques d'utilisation de l'équipement numérique pour mesurer la vitesse de déplacement des outils, et sur la base d'informations que la PIK avait admis que les fonctionnaires de police pour diverses raisons n'avaient pas infligé d'amende au délinquant pour les violations qu'ils avaient commises.

Des inspections ponctuelles auraient permis de se familiariser avec l'utilisation efficace de ces équipements et de vérifier si les unités de circulation sont exposées à des abus potentiels.

“Les objectifs de cette inspection sont les suivants : identification de la technologie permettant de mesurer la vitesse des véhicules en mouvement sur la route, évaluation de l'utilisation rationnelle et efficace de l'équipement en cas de risque de circulation par les conducteurs qui ne respectent pas les restrictions sur la vitesse autorisée, et évaluation de la conformité du nombre de mesures par rapport au nombre de contre-mesures et d'amendes prononcées”, selon un rapport.

Comme il est indiqué dans le rapport, l ' inspection aurait relevé des lacunes ou des lacunes dans la prise en compte des données relatives aux amendes infligées en cas de violation et aurait mis en doute la possibilité d ' abus dans le cadre de la mission officielle.

“Au cours de la comparaison des données sur les amendes et celles enregistrées au radar au cours de l'inspection, on a dû faire face à quatre types de contradictions : - La vitesse de déplacement du véhicule décrit dans l'amende est inférieure à celle enregistrée au radar (55 sur 84 échantillons/jba); - La vitesse radar restreinte diffère de celle enregistrée à l'amende (23 sur 84 échantillons); Le type de violation de l'amende diffère de celui mesuré par radar (dans 3 échantillons sur 84) l'amende pour dépassement de vitesse en vertu d'un article inadéquat (par.) de la loi (dans 3 échantillons sur 84)”.

Par ailleurs, les résultats de cette inspection auraient un intérêt pour les échelons supérieurs et opérationnels de la police de la Division de la circulation routière, y compris les groupes régionaux de la circulation et le Groupe du contrôle routier.

“L'IPK dans le rapport a donné sept recommandations concernant la nécessité d'extraire un guide concernant l'utilisation de l'équipement de vitesse de déplacement, la maintenance d'une formation supplémentaire pour doter le personnel de connaissances suffisantes, l'exercice de contrôles en termes d'élimination des faiblesses dans le processus de placement des données dans l'équipement de mesure, l'exercice de contrôles dans le sens de l'élimination des pratiques nuisibles lors de la contre-invention, l'utilisation efficace de l'équipement intelligent, le contrôle du processus de téléchargement et de stockage du matériel de l'application de la pratique de l'impression, etc.Périscope

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