Les citoyens se plaignent de longues colonnes à Pristina, la municipalité parle d'amélioration

Les citoyens ont souvent connaissance de plaintes concernant de longues colonnes de véhicules dans les rues de la capitale. Il est même considéré comme l'un des problèmes les plus inquiétants à Pristina.

Cependant, le spécialiste de la numérisation et des télécommunications de la municipalité de Pristina, Lufter Braha, a estimé que la situation en matière de communications à Pristina s'était considérablement améliorée grâce à une surveillance et des interventions 24 heures sur 24 dans les principales communes de la ville.

Il a déclaré que le trafic avait augmenté de plus de 20 %, tandis que la capacité routière s'était améliorée de plus de 30 %.

La situation dans les communications à Pristina est extrêmement meilleure qu'elle ne l'a été. Nous l'avons basé sur des données avec des systèmes de surveillance du trafic en direct en 24 heures par semaine. Nous avons amélioré 20 pour cent des flux de trafic. Nous avons travaillé dur sur les nœuds principaux de la capitale, tels que la cathédrale, Bill Clinton, et la rue Égim Ramadanião à la mosquée Llap, libérant et augmentant le potentiel des routes de plus de 30%. Cela a laissé un espace pour le traitement des voitures et une plus grande fluence. On parle des heures de pointe. Nos autobus de la flotte qui sont environ 140 autobus, qui sont mesurés en temps réel à l'heure de pointe, se déplacent 12 km/h, ce qui indique qu'il y a de la fluidité. Nous avons plusieurs nœuds qui sont problématiques, qui est sur le circuit du drapeau, le district de QKUK et la rotation sur B Street, que nous gérons pour des solutions durables”, a déclaré Braha.

Il a dit qu'en dépit du grand flux de voitures durant l'été et de la présence de la diaspora, il n'y a pas de blocus total, mais seulement la cargaison et le ralentissement.

Dans une ville où seul un opérateur mobile a 780 000 accès à des jours normaux, près des 2/3 du Kosovo viennent opérer à Pristina dans la journée, ce qui augmente de 1,4 million en été. Même le flux des voitures augmente considérablement, est une augmentation de 140 mille voitures par jour, augmentant à 180 mille minimum. Une chose qui change pendant le jour où la diaspora vient est la différence de temps. Ce n'est pas la même cargaison que le jour normal du matin et 1600. Pristina fait également face à un tel afflux quand il y a des heures de pointe gratuites bien sûr il y aura peu de colonnes, mais c'est parfaitement normal dans une capitale. En l'absence de l'anneau externe, nous avons aussi ces nœuds, qui sont toujours problématiques”, a ajouté Braha.

Il dit que malgré l'augmentation importante du nombre de voitures durant l'été, Pristina est confrontée à la situation sans avoir besoin d'intervention d'urgence.

Il n'y a pas de blocus total, il y a des charges et des réductions de vitesse, mais il n'est pas nécessaire de prendre des mesures d'urgence. Avec les améliorations que nous avons apportées dans le processus avec tous les nœuds dans la capitale, nous avons augmenté notre capacité de traiter nos routes de plus de 30 pour cent. Cela s'est également reflété dans la cargaison de routes. Si l'année dernière à cette époque nous avions environ 80 à 85 pour cent de chargement dans les rues de Pristina, aujourd'hui nous avons 61 pour cent de charge maximale dans les rues de Pristina. Tout citoyen peut voir qu'il se déplace extrêmement facilement et beaucoup plus vite dans les rues de la capitale”, a-t-il dit.