La Chambre de commerce exhorte le médiateur à ouvrir une enquête sur le blocus des véhicules d'affaires

La Chambre de commerce et d'industrie a demandé à l'institution du Médiateur de lancer des enquêtes sur le blocus que l'Agence civile d'enregistrement et la police du Kosovo ont imposé à un grand nombre d'entreprises sur l'immatriculation des véhicules. Dans une déclaration, il est souligné que le TICTY a accepté de nombreuses plaintes [...]
Dans un rapport, il souligne que Djetik a accepté de nombreuses plaintes de ses membres concernant l'application du paragraphe “a de la loi sur les règles de la circulation routière, respectivement, le paragraphe 4 de l'article 89, qui a commencé à être appliqué par la police du Kosovo, en vertu duquel l'immatriculation de chaque véhicule d'un sujet légal est interdite s'il y a même une amende payée pour tout autre véhicule appartenant au même”.
Cette pratique commence à s'appliquer le 3105.2025 de la part de la police du Kosovo, les entreprises ayant des amendes impayées ne pouvant pas enregistrer leur voiture sans payer toutes les amendes, quel que soit le véhicule sanctionné, ce qui nuit au fonctionnement normal des entreprises, à la circulation économique et au droit d'exercer leur activité.
“DECI estime qu'avec ces actions, l'article 46, paragraphe 1, de la Constitution du Kosovo, qui stipule que les droits de propriété sont garantis. Ainsi, le paragraphe 4 de l'article 89 de la loi no 08/L-186 P ne peut pas permettre le propriétaire, l'accès et l'utilisation des biens, le blocage et l'incapacité d'exploiter ses biens.
Les fonctionnaires de police ont appuyé cette pratique dans l ' article 89 de la loi no 08/L-186 sur les règles de la circulation routière, qui réglemente exclusivement les arrêts de stationnement des véhicules à certains endroits et les mesures prises lorsque le conducteur ne répond pas à l ' appel de la police par ce que nous considérons comme l ' emplacement arbitraire du paragraphe 4 de l ' article thématique limité.
Le paragraphe 89 de l'article 4 n'a été ni conseillé ni coordonné dans un article qui ne dispose que d'arrêts de stationnement. Il s'agit d'une contrebande normative qui crée une incertitude juridique et ouvre la voie à des interprétations dangereuses dans la pratique”.
Selon elle, cette pratique est incapable d'enregistrer des véhicules qui n'ont pas d'amendes, bloquant la libre circulation des biens, des services et des engagements contractuels.
En conséquence, les entreprises subissent des pertes financières directes et sont violées dans le droit d'exercer leur activité. Cette pratique a également une incidence directe sur le nombre de voitures non immatriculées en circulation.Périscope/












