O ECD: L'Albanie est la plus chère, la pire route de la région

Un rapport récent de l'Organisation de coopération et de développement économiques (OECD) a placé l'Albanie à la fin du classement dans les Balkans occidentaux en termes de qualité et de fonctionnalité des infrastructures. Les données de l'OCDE révèlent une toute autre réalité par propagande car les routes sont décrites comme incertaines, le pays souffre d'un manque de transports publics [...]
Les données de l'OCDE révèlent une toute autre réalité par propagande, les routes étant décrites comme incertaines, le pays souffre d'un manque de transports publics et d'un manque de système ferroviaire, écrit Laps.al, émissions Périscope.
Selon le Citizen Centre, qui a analysé le rapport, le problème n'est pas le manque de fonds, mais la mauvaise gestion de ceux-ci. Lorsqu'un pays dépense plus que tout le monde et reste le dernier dans le classement, il ne s'agit pas d'un manque d'argent, mais d'un abus de fonds publics”, a déclaré la déclaration de l'organisation.
Seulement pour la construction routière, l'Albanie investit environ 400 millions d'euros par an, avec une moyenne de 12,9 millions d'euros par km plus élevé dans la région. Mais comme le note O ECD, ces routes d'or “sont parmi les plus faibles en qualité et en fonctionnalité.
La situation est particulièrement alarmante dans les zones rurales, où l'absence d'infrastructures routières et de liaisons efficaces a entravé le développement local. Le transport ferroviaire est presque inutilisable, une réalité qui contraste avec les objectifs du gouvernement en matière d'intégration économique et d'approche des marchés européens.
O Le DPE met en garde contre le fait que sans une stratégie claire et des investissements bien gérés et efficaces, l'Albanie risque de rester en marge du développement régional et ne pourra pas réaliser son objectif d'adhésion à l'Union européenne d'ici 2030.












