Attention, la Turquie impose des amendes pour les passagers impatients “

C'est un sujet controversé en matière de transport aérien : Quand l'avion arrive à sa porte, quand est-il temps de se lever et de commencer le processus d'atterrissage?

En Turquie, les passagers qui quittent leur pays avant que l'avion ne s'arrête sur la piste, ou qui affluent jusqu'au couloir avant que leur ligne de descente ne débarque seront désormais passibles d'amendes, selon un circuit approuvé par la Direction générale de l'aviation civile de Turquie.

Le directeur général Kemal Yüksek a demandé aux équipages de cabine de se rendre en Turquie pour avertir que les passagers qui ne respectent pas la priorité d'abaisser les passagers à l'avant ou autour d'eux” seront signalés aux autorités, et “seront condamnés à une amende conformément à la réglementation en vigueur. ”

Cela comprend l'enlèvement de la ceinture de sécurité, la levée, l'ouverture des compartiments au-dessus de la tête ou le rassemblement dans le couloir pendant que l'avion se dirige toujours vers la porte, mais aussi l'intensification ou l'entrée dans le couloir avant la ligne de descente, a déclaré le guide. Yüksek a souligné dans le circuit qu'il y a eu une augmentation significative des rapports de tels comportements, qui mettent en danger la sécurité des passagers et des bagages “et ignorent le plaisir <x2nd> et la priorité d'abaisser les autres passagers. ”

L'annonce ne mentionne pas les amendes qui seront infligées aux passagers, mais le radiodiffuseur turc Halk TV a indiqué qu'il pourrait atteindre environ 2 603, lire turque, ou 67 dollars américains. Les passagers impatients peuvent en fait retarder le processus d'atterrissage de l'avion. En vertu des règlements de la Federal Aviation Administration des États-Unis, l'équipage de cabine doit annoncer au pilote si un passager est à pied alors que l'avion se dirige toujours vers la porte. “Johnson, hôtesse d'une grande compagnie aérienne, ainsi que PDG et fondateur du Jetsetter Chic, pour The Washington Post en 2019.

Les experts en étiquetage disent que les passagers devraient attendre les lignes avant d'arriver au couloir, sauf lorsque quelqu'un a des correspondances rapides avec d'autres vols. Ils soulignent, cependant, que lorsqu'il s'agit de se lever ou d'étirer les pieds après le signal qui permet d'enlever la ceinture de sécurité, il n'y a rien de mal à le faire dans votre pays tant que vous n'arrêtez pas le couloir et que vous considérez les passagers autour de vous.

L'Association du transport aérien international (IATA) a nommé en 2019 le comportement inquiétant des passagers comme “un problème important,” avec un incident pour chaque 1 053 vols signalés en 2017. Les États-Unis ont connu une augmentation des cas en 2021 lorsque les voyageurs se sont écrasés dans des équipages en raison des règles de masque et d'autres problèmes.

Les chiffres ont diminué dans les années qui ont suivi, mais la FAA a signalé près de 900 incidents comportementaux inappropriés au cours des neuf premiers mois de 2017 plus que ce qui avait été signalé tout au long de 2018. /Washington Post/ Periscopi/