Député suisse, contre la discrimination des Kosovars dans la sécurité automobile

Les pensionnés du Kosovo sont endommagés par l'assurance automobile : le député du Parlement suisse cherche à interdire les avantages fondés sur l'origine.

Que les citoyens du Kosovo et d'autres pays des Balkans, ainsi que la Turquie, paient des avantages d'assurance beaucoup plus élevés pour leurs véhicules que les citoyens suisses, c'est un sujet de longue date et largement discuté dans les médias suisses. Diverses mises en accusation et requêtes ont été présentées au Parlement fédéral, mais jusqu'à présent, sans succès, écrit albinfo.ch, diffuse Périscope.

Enfin, le député suisse Hasan Candan (d'origine turco-allemande) a présenté une motion au Conseil fédéral (gouvernement) pour agir contre cette situation qu'il considère comme une discrimination claire fondée sur le contexte national.

Un article complet sur ce sujet a été publié aujourd'hui dans le journal Aggeuer Zeitung, que nous diffusons avec des coupures.

Le passeport rouge (Swits), vous favorise pour plusieurs centaines de francs: les Suisses “citoyens reçoivent une assurance voiture beaucoup moins cher que les gens des Balkans. Il s'agit d'un cas évident de discrimination”, dit Hasan Candan. Le député national du SP demande au Conseil fédéral d'agir.

Il donne l'exemple : Liridona Dizdari vient du Kosovo. La nouvelle infirmière a été naturalisée depuis un certain temps. Cela, entre autres priorités, lui fournit une aide au budget familial: Dizdar économise des centaines de francs par an pour l'assurance automobile. Elle ne l'a compris qu'après avoir demandé à des collègues de son pays natal. Les différences de primes sont importantes et discriminatoires, dit-elle au journal.

La question de la nationalité est un sujet médiatique depuis des années. Pas plus tard que l'année dernière, une analyse correspondante du service de comparaison de Comparis a fait un énorme remuement. Selon l'étude, les jeunes conducteurs du Kosovo et du nord de la Macédoine (plus 74 % chacun) ainsi que la Turquie (plus 73 %), par exemple, paient des prix nettement plus élevés pour la sécurité globale ( Voll Kasco pour une Mercedes-Benz GLC plutôt que les conducteurs suisses).

Très peu de 20 ans conduisent une voiture de luxe dans les rues suisses. L'infirmière a donc introduit les données d'une femme retraitée vivant dans le canton de Lucrini, l'une avec un passeport suisse, l'autre avec un passeport du Kosovo.

Produit : Il y a une amende sur la base de l'origine non seulement pour les jeunes conducteurs, mais aussi pour les retraités, il diffuse albinfo.ch. Par exemple, avec la sécurité d'un VW Polo 1.0 T Comme la nouvelle Base, la femme suisse retraitée économise 738 francs par rapport à la femme du Kosovo retraitée avec la voiture de marché Axa leader. La différence est de 49 %.

SP MP de Lucerni Hasan Candan a depuis longtemps abordé le sujet de l'attente d'assurance automobile. Elle exige : “Le Conseil fédéral doit mettre fin à ce traitement inégal basé sur”. Ce type de sanction collective viole le principe constitutionnel de protection contre la discrimination.

Dans une intervention, il a demandé au Conseil fédéral s'il serait prêt, dans un premier temps, à ce que les pratiques des compagnies d'assurance soient examinées par la Commission fédérale sur les prix et le racisme. Candan souligne : “Comme les citoyens suisses, les personnes munies d'un passeport étranger dépendent d'une machine à travailler, par exemple dans les professions de soins. Les amorces de haute sécurité n'ont pas justifié leur pouvoir d'achat”.

Les retraités kosovars sont-ils plus dangereux dans la circulation que les retraités suisses?

Comment des tarifs différents se produisent-ils? Les fournisseurs privés offrent des avantages adaptés au danger. Pour ce faire, ils forment des groupes de risque qui regroupent les risques avec des caractéristiques similaires”, dit Thilo Klein, porte-parole de l'Association suisse de sécurité, transférer albinfo.ch. Les personnes appartenant à un groupe qui présente un risque statistiquement plus élevé et, pour cette raison, on considère qu'il est possible d'obtenir davantage de prestations de sécurité, et qu'elles paieront des priorités plus élevées.

Et : “Il existe un risque statistiquement plus élevé lorsqu'un groupe à risque cause des dommages nettement plus importants ou plus coûteux que le groupe témoin”. Les calculs tiennent compte de caractéristiques telles que la nationalité, l'âge, le sexe, l'établissement, le type de voiture, l'expérience de conduite, etc.

Marion Fehr, porte-parole d'Axa, ajoute : “Il est un fait que certaines caractéristiques ont une incidence statistiquement significative sur la fréquence et l'extension des demandes (pour les paiements d'assurance)”. Il est de pratique courante parmi les assureurs suisses de refléter ces différences dans la prime. Si les avantages étaient standardisés indépendamment des statistiques de dommages, il serait que des groupes de personnes avec moins d'accidents financeraient ceux avec de nombreux accidents, dit Fahr, a diffusé albinfo.ch. La Communauté est l'un des nombreux critères de calcul de l'assurance automobile.

L'application au cas de la première calculatrice signifie que les retraités du Kosovo conduisent beaucoup plus dangereux que les Suisses du même âge. Mais Hasan Candan en doute. Il exige que les assureurs découvrent leurs dossiers statistiques et encouragent le Conseil fédéral à modifier la loi en fonction des circonstances. Si ce dernier n'identifie pas la nécessité d'agir, Candan peut imaginer poursuivre la pression avec de nouvelles initiatives.

Le Conseil fédéral défend la pratique réelle

Giulia Reymann de la Commission fédérale contre le racisme, en revanche, dit qu'il est juridiquement compliqué de garantir les pires conditions du contrat, à partir seulement de l'origine nationale. Cette pratique devrait être qualifiée de discrimination, en particulier dans les cas où la formation <x0 de groupes à risque perpétue les stéréotypes sociaux existants et le racisme structurel et donc le risque de stigmatisation est élevé”.

Pendant ce temps, le Conseil fédéral a défendu l'actuel régime d'attente à plusieurs reprises dans le passé, contient albinfo.ch. “La doctrine et la pratique en vigueur admettent que les différences fondées sur la nationalité ne constituent pas une discrimination en soi, mais il existe des raisons objectives qui permettent un traitement différent des citoyens locaux et étrangers” que le gouvernement du pays avait écrit en 2012 en réponse à une motion.

Six ans plus tôt, le même gouvernement avait refusé de retirer l'affiliation de l'État du compte de risque. L'un des arguments a été que les différents tarifs sont basés, non sur des préjugés, mais sur des données statistiques.

Mais le député Candan s'oppose à cette appréciation et souligne que dans l'UE, les taux de sécurité ne sont pas calculés sur la base de l'origine.