Skopje signe un accord avec EURZH sur la construction d'un terminal ferroviaire conjoint avec la Serbie

L'accord a été signé le mercredi 5 mars par le vice-premier ministre et ministre des Transports et des Liens Aleksandar Nikoloski, et le chef de bureau EURZH à Skopje Fatih Turkmenoglu.

Le projet s'inscrit dans le cadre d'un programme d'investissement de 7,6 millions d'euros pour la création d'un poste frontalier commun, visant à améliorer l'infrastructure et à faciliter la circulation des marchandises et des passagers entre les deux pays”.

Dans le cadre de ce projet, B L'ERZH a approuvé à l'avance un prêt de 5 millions d'euros et une subvention de 250 000 euros.

De cette façon, nous améliorerons la communication entre les deux États parce que nous aurons arrêté de faire du shopping [contrôle conjoint aux frontières] même dans le chemin de fer, quand nous voyageons en train. J'espère qu'il s'agira d'une entrée pour rétablir la ligne de chemin de fer régulière entre Skopje et Belgrade, pour laquelle des efforts sont sans aucun doute nécessaires des deux côtés. Il s'agit d'un projet total de 7,4 millions d'euros dans la section construction et de 250 000 euros dans la partie des services consultatifs et de la supervision”, a déclaré le ministre Nikoloski.

Le projet prévoit la construction d'un nouveau bâtiment commun pour les services frontaliers, douaniers et d'inspection du nord de la Macédoine et de la Serbie, ainsi que la rénovation des installations existantes à Tabanovca. De nouvelles infrastructures routières et municipales seront également construites.

La construction devrait commencer cette année, après la sélection de l'entrepreneur, et se terminer dans un délai de deux ans. La ligne de chemin de fer entre le nord de la Macédoine et la Serbie fait partie du corridor 10, qui vise à étendre le réseau transeuropéen de transport (TEN-T) dans la région des Balkans occidentaux.

Michaels Rokas, ambassadeur de l'UE en Macédoine du Nord, a déclaré qu'avec ces investissements, l'UE soutient directement les efforts visant à améliorer le réseau ferroviaire du corridor 10 et les liaisons régionales, rapporte REL.

Le chef de la BELZH Fatih Turkmenoglu a déclaré que le projet est la preuve “de l'appui continu de la Banque européenne en faveur de l'amélioration de l'infrastructure “du pays, la nommant un investissement clé dans la promotion de la croissance régionale et le renforcement des liaisons ferroviaires dans les Balkans occidentaux”.