Les conducteurs de Merdar se révoltent contre Kurt : Il me gratte la vie. On n'a plus de nourriture et d'eau.

La décision du Gouvernement du Kosovo, qui n'autorise l'importation en provenance de Serbie que par la frontière de Merdar, a causé un trafic important de camions. Selon les conducteurs, on estime qu'il y a jusqu'à 150 camions qui attendent d'entrer au Kosovo. En vertu de la décision du 7 octobre dernier, l'importation de marchandises serbes est interdite [...]
La décision du Gouvernement du Kosovo, qui n'autorise l'importation en provenance de Serbie que par la frontière de Merdar, a causé un trafic important de camions. Selon les conducteurs, on estime qu'il y a jusqu'à 150 camions qui attendent d'entrer au Kosovo.
En vertu de la décision du 7 octobre dernier, l'importation de marchandises serbes à partir d'autres points de passage est interdite jusqu'à ce que les scanners soient sécurisés, ce qui aidera les douanes du Kosovo à contrôler les marchandises sans ingérence physique.
Un chauffeur de camion a exprimé son indignation devant la décision, disant qu'il faisait face à de tels arrêts à d'autres postes frontière depuis six mois.
Il a dit que le dirigeant exécutif ne s'intéresse pas aux entreprises du Kosovo, disant que son attente de plus de 48 heures a travaillé.
Pendant deux jours, sans manger ni boire, parce qu'Albin (Curty) a décidé que les biens de la Serbie viennent à Merdar, et selon lui seul Merdar est un État au Kosovo et rien d'autre. J'ai dû aller à Pristina, faire sans cigarette pour venir ici, faire un énorme désordre. Cinq mois et jusqu'à 150 camions non stop sont en attente. J'attends depuis 48 heures. Ai-je mangé et bu, et n'en ai-je pas mangé ? Je l'ai eu très difficile, manger dans un camion, dormir dans un camion, et c'est Dieu qui prend ce que vous faites aux entreprises du Kosovo... Je l'ai voté la dernière fois, mais plus jamais, vous obtenez ce que vous faites, et de cette façon, il devient fier de la croissance du budget <x1, a dit ce pilote, comme il a dit qu'il pense à la migration.
J'ai 53 ans, mais je n'étais jamais là depuis des jours. Sans pain nous avons été sans eau, il a fallu de quatre à cinq miles pour acheter quelque chose à Merdar, et la raison est que ce terminal douanier ne peut pas se permettre tout ce flux de”.
Un autre conducteur a exprimé sa préoccupation, bien qu'il ne soit pas au courant de la décision du 7 octobre.
“150 camions sont, depuis hier depuis 12 heures du matin. Je ne sais pas pourquoi, mais demande à Albin Kurt, et il sait pourquoi il est responsable. Sans pain et sans eau, nous sommes devenus comme des streetmen”, a dit un autre chauffeur.
Enragé, un conducteur du nationalisme serbe les exprime également.
Je ne peux pas parler, je parle trop, rien ne le fait. Deux jours et demi j'attends rien, c'est la catastrophe” /EO/Periscopi/












