Expert en communication: Au Kosovo, chaque seconde a reçu un permis de conduire

Ahmeti dans le “round de Round” a souligné que ces conducteurs peuvent facilement être remarqués dans la discussion libre, car ils n'ont pas la connaissance générale que ce qui sert la ligne complète ou interrompue ou même divers signes de communication.

Chaque seconde a reçu un permis de conduire. Ou plus que ça. Les voix ont toujours été suivies, mais le chiffre n'a pas exactement”, a dit Ahmeti.

J'ai remarqué sur le sujet de la discussion libre que vous ne connaissez pas les signes de communication, ce qui est servi par la ligne complète ou la ligne coupée, ou le signe de la traversée, ils ne savent pas quand surmonter et quand interdit. ”, Ahmeti a déclaré.

“Caosi dans les communications” a la base pour “evil” et qu'il est dangereux “” Ahmeti stressé.

En ce qui concerne le coût d'un accident avec les morts et les blessés graves, Ahmeti a énuméré plusieurs points de cet effet : les frais médicaux [soins d'urgence, soins hospitaliers, réadaptation, soins de longue durée des blessés], les frais d'inhumation et les pertes de vies humaines [les frais de cérémonie funéraires et les pertes économiques d'une personne], la perte de productivité, le coût des dommages matériels [remplacement ou réparation de véhicules], les frais administratifs et juridiques [réponses aux enquêtes; police, tribunal] et autres coûts comprennent les services d'urgence, les dommages aux biens et à leurs victimes, etc.

Dans les pays de l'Union européenne [L'UE], les dommages causés par les accidents de la victime coûtent moins d'un million d'euros à l'État.