A qui incombe la responsabilité d'ouvrir le pont Ibër ?

Le symbole de la division et les pays de tensions ne sont que deux des façons dont le pont principal sur le fleuve Iber a été décrit au fil des ans, qui divise Mitrovica en deux municipalités. D'une part, son ouverture est à la fois symbolique et entièrement politique, car les citoyens trouvent d'autres moyens de se déplacer d'une région à l'autre. [...]
D'une part, son ouverture est à la fois symbolique et entièrement politique, car les citoyens trouvent d'autres moyens de passer d'une région à l'autre.
Les discussions sur le pont ont été mises à jour au cours des dernières semaines, à la suite d'appels à l'Assemblée municipale de Mitrovica du Nord pour que le pont soit entièrement ouvert à la circulation.
Le Mouvement Vetevendosje au pouvoir dirige cette municipalité dans le nord du Kosovo.
Le président de l'Assemblée municipale de Mitrovica du Nord, Nedzad Uglanin, a déclaré que la mise en œuvre de la décision sur la question du pont appartient aux autorités centrales et aux institutions chargées de la sécurité.
Des fonctionnaires de ce Parlement avaient même déclaré que l'ouverture du pont était également sous la juridiction de Mitrovica Sud et de la mission de maintien de la paix de l'Organisation du Traité de l'Atlantique Nord (NATO) au Kosovo, dans la KFOR.
Même le directeur adjoint de la police du Kosovo pour la région nord, Veton Elshani, avait averti en mai que le pont “ouvrirait bientôt” et qu'il discuterait avec les supérieurs de la façon de le faire.
En revanche, le facteur international cherche constamment à assurer la coordination entre toutes les parties concernées afin que la situation ne s'aggrave pas.
L'ancien directeur de la police du Kosovo, député à l'Assemblée du Kosovo simultanément Rachit Qalaj, raconte à Radio Free Europe que la décision d'ouvrir le pont appartient au gouvernement du Kosovo, mais ne pense pas qu'il puisse agir sans coordination avec le facteur international, en particulier avec la KFOR.
Si le gouvernement du Kosovo prend la décision, je crains qu'elle ne soit pas mise en œuvre par la KFOR”, dit-il.
Le gouvernement du Kosovo estime que la liberté de circulation devrait être garantie sur l'ensemble du territoire, mais la Serbie considère que l'ouverture du pont est “provocation”.
La chronologie des développements sur le pont
Après la guerre de 1998/99, ce pont a divisé la ville de Mitrovica en la majorité albanaise du sud et la majorité serbe du nord.
Le plan d'Ahtisaari, sur lequel le Kosovo a déclaré son indépendance en 2008, prévoyait la partition de Mitrovica en deux municipalités distinctes.
En 2011, les Serbes locaux y ont placé les premières barricades pour s'opposer à l'extension des autorités du Kosovo.
En 2013, la municipalité de North Mitrovica a été formée, conformément aux lois du Kosovo.
En 2014, les barricades ont été remplacées par des morceaux de béton et d'arbre. La nouvelle vue s'appelait “Peace Park”. La même année, le Kosovo et la Serbie sont parvenus à un accord à Bruxelles sur l'élimination des barricades et le rétablissement du pont.
En 2015, le Parc de la Paix a été supprimé, avec l'idée d'ouvrir le pont pour la circulation.
En 2016, les parties à Bruxelles ont convenu d'un plan de mise en œuvre de l'accord de pont.
La reconstruction du pont a été achevée par l'Union européenne en 2018 et a coûté environ 1,5 million d'euros.
Actuellement, le pont reste ouvert aux piétons, mais pas aux véhicules.
Un autre problème avec l'ouverture du pont a été le contexte des frontières municipales.
“Bridge fermé en raison de la Serbie, pas les Serbes du Kosovo”
Rachit Qalaj considère l'ouverture du pont comme un problème politique entre le Kosovo et la Serbie, qui peut devenir un problème de sécurité. Selon lui, l'escalade de la situation dépend de la position de la Serbie, et non des Serbes du Kosovo.
“Le meilleur moyen serait que le pont s'ouvre en coordination avec les mécanismes de sécurité internationaux, en particulier la KFOR. Pendant une courte période, la circulation est peut-être surveillée par la police du Kosovo, tout en se rapprochant des unités de la KFOR”.
Qalaj estime que la coordination est essentielle et devrait être conforme à l'accord conclu à Bratislava entre le Kosovo et l'UE il y a un an, pour souligner la situation dans le nord du Kosovo, après que les maires albanais aient pris la tête de quatre municipalités.
L'accord de juillet 2023 stipule que le gouvernement du Kosovo “ne prendra aucune mesure susceptible d'aggraver la situation dans le nord du Kosovo”.
Le gouvernement du Kosovo n'a pas répondu s'il a demandé à la KFOR d'ouvrir le pont.
Dans la même question, le Bureau des médias de l'OTAN n'a fait référence qu'au communiqué publié après la réunion du 18 juin entre le commandant de la KFOR, Ozkan Ulutas, et l'envoyé de l'UE pour le dialogue Kosovo-Serbie, Miroslav Lajcak. Il a demandé que toute décision sur le pont soit discutée à Bruxelles.
Mais, Qalaj, qui était lui-même membre de l'équipe de négociation du Kosovo lors de la discussion du pont, estime que s'il est discuté sur ce sujet dans le cadre du dialogue, l'ouverture du pont sera reportée.
Les Albanais du sud de Mitrovica, les Serbes du nord de Mitrovica, à qui il a parlé avec REL, sont divisés si le pont devait être ouvert.
Pour les Albanais, ouvrir le pont serait le sage “ ”, tandis que pour les Serbes la décision qui augmente les tensions.












