Plans qui garantissent le succès de l'OTAN

Ayant de nombreux États membres et avions disponibles, un rapport de l'OTAN de 2000 mentionne trois types d'avions qui ont joué un rôle clé dans le succès du bombardement de la Yougoslavie.

Les drones ont également été utilisés dans la campagne aérienne.

Ensuite, trois modèles sont décrits comme essentiels au succès de l'OTAN.

C-17 est un avion de transport militaire à voilure haute, avec quatre moteurs, avec une queue en T, qui peut transporter du matériel, des fournitures et des troupes directement vers de petits champs aériens, sur un terrain solide n'importe où dans le monde.

U-2, Iron Claude est un avion avec un pilote avec de nombreux rôles qui peuvent prendre des images photographiques ou radar ainsi que surveiller la communication ennemie et trouver les sources de signaux électroniques.

Aéronefs sans pilote (U) Il a permis aux commandants de l'OTAN de voir la situation au sol sans se présenter ni mettre en danger les équipages aériens et d'assurer une couverture continue des zones importantes, rapporte le soulagement.

Après 78 jours d'attaques, les bombardements ont été suspendus le 10 juin 1999, l'Accord technique de Kumanovo prévoyant le retrait de toutes les forces militaires et policières serbes du Kosovo. L'accord a été suivi de l'approbation de la résolution 1244 du Conseil de sécurité des Nations unies.

Cette résolution était un compromis entre cinq États membres permanents du Conseil de sécurité, en vertu duquel une administration de la MINUK a été déployée au Kosovo, qui a géré la phase de transition jusqu'à la mise en place d'institutions locales et le règlement permanent du statut du Kosovo.

Le 12 juin 1999, le déploiement d'environ 50 000 soldats de 36 pays dans le monde, dont 30 000 de pays de l'OTAN.

La KFOR est présente aujourd'hui et se soucie de la sécurité du Kosovo.