Détails intéressants concernant la prise de contrôle de l'aéroport de Slatine par les forces russes

Lors des bombardements de l'OTAN en Yougoslavie en 1999, Victor Chernomerdin était le représentant spécial du président russe Boris Jelcen pour la Yougoslavie. Il était également ancien Premier Ministre de la Fédération de Russie.

Il avait montré des détails intéressants sur la façon dont les forces russes ont pris le contrôle de l'aéroport de Slatina, et selon lui, cette opération a été menée sur l'ordre du président russe Boris Jelcin.

Le “dans la situation de l'époque, une impression durable, a causé tout le monde - marche éclair au Kosovo, la Brigade du Desan, une partie des forces de maintien de la paix de Bosnie. Dans la nuit du 11 au 12 juin, dans l'obscurité de la nuit, un bataillon de dessanation composé de 16 transporteurs motorisés et de 20 véhicules s'est soudainement détaché de sa position et a traversé la frontière bosniaque yougoslave. Il a littéralement traversé le territoire yougoslave jusqu'au Kosovo, faisant 430 milles par sept heures et demie, et a pris position près de l'objet stratégique le plus important, l'aéroport de Slatina, dans les environs de Pristina, causant à la fois incertitude et surprise du côté de l'OTAN“, se rapporte dans ses aveux, Crnomerdin.

Il souligne en outre que “Habi, parce que la disposition a eu lieu à la vitesse de la foudre. Incertitude parce que, dans les négociations, il n'y avait aucune mention du barrage de brigade. Il y avait environ 1 300 soldats de la paix russes en Bosnie. Déplacer un bataillon de deux cents hommes, avec des armes et du matériel connexe, n'est pas une mince tâche. De plus, la présence était contrôlée par le commandement international, tandis que le territoire yougoslave était constamment surveillé “.

Montrant le contexte de cette opération, il a également mentionné l'ancien président russe Boris Jelzin.

Le lendemain à Bruxelles et à Washington, la panique régna, les téléphones s'arrêtèrent, entre autres, par les dirigeants américains. Lorsque la situation de l'OTAN et les troupes ont été clarifiées, elles se dirigeaient vers le Kosovo, puis il était tard, les inspecteurs russes avaient saisi l'aéroport, où, selon le scénario de l'OTAN, le poste de commandement du général britannique devait être déployé. Toutes les tentatives militaires britanniques et françaises, pour dissuader nos inspecteurs, n'ont rien apporté. Les inspecteurs russes ont bloqué la rue et empêché l'armée britannique d'entrer. Le traitement et la mise en œuvre de l'opération étaient vraiment inhabituels. C'est pourquoi nous devons venger nos soldats. L'opération a été conclue avec le commandant en chef des forces armées, président de la Fédération de Russie B.N. Jelly. Il n'est pas contesté que la direction militaire yougoslave ait immédiatement approuvé le passage du convoi russe par son territoire”.