Aujourd'hui, le pont s'ouvre en Croatie qui transformera les voyages dans les Balkans

De la piste inutilisée du pont Pelesac, Ivo Jerkovic regarde le village côtier de Komarna, où il est maire.

Lorsque le pont sera ouvert, nous serons au centre d'un quartier de”, dit-il, en pointant vers les villes touristiques de Dubrovnik et Mostar, et au-delà de l'Adriatique, jusqu'à la péninsule montagneuse de Pelishaci.

Je pense que cette saison [turque] sera très bonne. Après deux ans avec [la pandémie] COVIED, nous sommes presque”, dit-il.

On s'attend à ce que le pont de 2,4 km, sur lequel se trouve Jerkovik, défriche de façon spectaculaire les voies terrestres le long de la côte balkanique.

Les conducteurs sur la route côtière du sud de la Croatie doivent actuellement franchir un point de contrôle frontalier en Bosnie-Herzégovine avant de retourner en Croatie, qui est le territoire de l'Union européenne environ neuf kilomètres plus tard.

La Croatie doit être admise à l'espace de libre circulation Schengen en 2024, et le passage à travers la Bosnie serait un obstacle énorme à cette zone.

L'une des conditions de l'adhésion à Schengen est que les voyageurs et les véhicules soient enregistrés et en dehors du territoire Schengen.

Le poste de contrôle supplémentaire de Neum en Bosnie alourdirait la charge de la circulation, en particulier pendant les mois chauds d'été.

Le poste de contrôle supplémentaire de Neum en Bosnie alourdirait la charge de la circulation, en particulier pendant les mois chauds d'été.

D'autres options pour surmonter le territoire de la Bosnie ont plus tôt inclus un service de traversier, un tunnel sous-marin et une route “fermée” traversant la Bosnie.

Les travaux sur le pont conçu par le slovène Marjan Pipenbaer ont commencé en 2018, puisque l'Union européenne a accepté de couvrir 85 pour cent du coût, et la Croatie est 15 pour cent. Le coût total du projet est de 438 millions de dollars.

L'appel d'offres de quatre voies a été remporté par les sociétés chinoises Street and Bridge.

Dans le Neum bosniaque, l'endroit qui sera téléchargé du trafic lorsque le pont ouvrira des prévisions locales pour l'avenir sont mixtes.

Nikita, serveur au restaurant Motel More, n'est pas optimiste.

“Cette route est la vie”, dit-il, et ajoute que lorsque le pont est ouvert et que les vacanciers conduisent autour de Neum, son entreprise dépend principalement des touristes passant par cette direction, “se terminera”.

Il y a moins d'anxiété sur l'autoroute. Au café City Bar, situé près de la côte de Neum, le propriétaire Davor espère que l'accès facile aux plages de la péninsule Pelishaci attirera plus de citoyens de Bosnie. Il mentionne également une partie d'une nouvelle route qui sera ouverte qui coupera de Mostar à Neum. Certaines personnes, tout simplement, ont peur des changements”, dit-il.

À Komarna, en Croatie, les habitants se préparent à un afflux de touristes cet été. Le village pittoresque, avec ses bateaux de pêche remplissant la mer Adriatique, sera en pleine vue des conducteurs passant par le pont.

Ivo Jerkovic a déjà commencé à démissionner de certaines entreprises du village. Le restaurant qu'il dirige dans la ville de Komarna qui a été utilisé pour nourrir les travailleurs pendant l'hiver sera bientôt rouvert avec le nouveau nom"Le pont"pour se référer à la vue spectaculaire de sa terrasse. / REL