L'avion ukrainien - tragédie d'accident est le foyer des corps sans vie de 8 membres d'équipage

Selon le commandant du bataillon pour le déminage terrestre, un objet censé être la boîte noire de l'avion a été trouvé dans la zone.

L'avion s'est écrasé samedi, vers 10h45 à Cavala Greece, après la mort de 8 membres d'équipage à bord.

L'avion à quatre moteurs a été lancé par la Serbie pour la Jordanie avec des munitions, tandis que les autorités grecques ont été mises en alerte pour contrôler le risque que la zone pose pour les résidents, car il y a la possibilité de nouvelles explosions de munitions, rapporte Protothema.gr.

Le cargo fatal, qui était ukrainien et appartenait à la compagnie méridien, a été lancé hier après-midi par la ville de Nis de Serbie, avec destination jordanienne. Pendant le vol, cependant, il a subi un dommage technique à la FIR d'Athènes, et selon le commandant de l'AAC Georgios Dritsakos, le pilote voulait faire un atterrissage d'urgence, mais a échoué, écrit abcnews.al.

Fondamentalement, dans sa communication avec la tour de contrôle, le pilote a suggéré qu'il était confronté à un problème, ainsi que que que l'incendie du moteur de l'avion créait d'autres problèmes et a dit qu'il allait essayer de s'asseoir à Castle.

De plus, des informations indiquent que l'avion a perdu son quatrième moteur en l'air et était en feu, tandis que l'AAC attend le plan de vol de la Serbie pour calculer les détails du vol fatal.

Selon des témoins, l'avion s'est écrasé dans un champ de maïs, et miraculeusement aucune personne n'a été blessée par des résidents locaux.

Des informations provenant des médias grecs parlent d'une cargaison de munitions dans l'avion, alors que seulement huit membres d'équipage étaient à bord. Les pompiers se précipitent sur les lieux, car 12 tonnes de cargaisons de vols commerciaux, qualifiées de matières dangereuses, peuvent exploser.

À la fin du mont Agios Oros, l'avion prend un virage de 180 degrés, perd de l'altitude, brûle et s'écrase sur une courte distance.

Un atterrissage forcé n'a jamais eu lieu.

L'information du Service de l'aviation civile confirme qu'un des quatre moteurs semble être en feu, et qu'il est donc devenu un roulement de 180 degrés à l'aéroport de Cavalla, mais l'atterrissage n'a jamais eu lieu.

Voies aériennes avant l'écrasement

À l'est du mont Athos, Antonov 12 semble revenir à l'aéroport.

Cependant, il perd de l'altitude pour s'écraser immédiatement après les pics de Pangaeus, comme le confirment les témoins oculaires.

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La zone a été engloutie dans l'obscurité depuis que l'avion a peut-être écrasé des câbles lors de son accident entre Antiphilippou et Paleochori, à Eleftheropolis Cavala.

L'avion de transport a été lancé de Serbie à Jordanie et aurait effectué un vol de transport commercial.