Expert en communication: Les fosses de choc peuvent avoir été la cause d'un tragique accident de Podujevo

Deda a soulevé des soupçons selon lesquels “les chocs” auraient pu être la cause de l'accident.

“Sur la route où il est inachevé, il y a ce que nous appelons “brove de choc”, qui ne sont pas remarqués du tout la nuit, et le passage du véhicule à travers elle, dérange mentalement le conducteur du véhicule, et même perd la direction, et le conducteur du véhicule n'a plus le temps de réagir au système de freinage”, a-t-il dit.

“sont des cas complexes ces nuits, pas comme s'ils étaient jour, il ya des éléments supplémentaires à prendre”

L ' expert des communications s ' est également déclaré préoccupé par le fait que, dans les mois de juin, juillet et août, les accidents se produisent surtout - le moment où l ' exil a conduit le Kosovo.

Le manque de signalisation a également été mentionné comme un déclencheur.

Outre l'absence de signalisation, il y a aussi un manque de synchronisation, de signalisation horizontale et verticale. Il y a aussi un signal déformé, le moment où un signe est une collusion, puis de facto ne donne pas le bon message”.

Deda a également indiqué qu'il y avait eu des cas où des parties impliquées dans l'accident avaient inculpé le Ministère de l'infrastructure devant les tribunaux, lorsque les accidents avaient pris fin mortellement en raison de l'absence de signalisme.

“ont été condamnés à condition par la Direction des routes, le ministère des Transports”, a-t-il indiqué.

Deda a dit que si le bus était en mouvement quand il a été touché de l'arrière de la voiture, les conséquences seraient plus petites.

Si l'autobus et le véhicule étaient en mouvement, s'ils sont en mouvement et frappés de l'arrière, alors le renforcement des forces est beaucoup plus petit”, dit-il à Klan Kosova/