Le Comité des progrès de Rama a adapté l'appel d'offres de 9,5 millions à une seule entreprise au Kosovo

La municipalité de Pristina, dirigée par Progress Rama, a finalement décidé cette année de commencer à construire la route qui relie Veterik sur la rue B. Le bureau municipal des marchés publics a également publié la procédure d'appel d'offres pour le projet, qui a invité les entreprises intéressées à soumissionner. L'offre [...]
Les marchés publics municipaux ont ouvert des appels d'offres avec une procédure limitée, ce qui signifie qu'ils seront éligibles au maximum à 6 opérateurs économiques pour la deuxième phase.
Périscope a constaté que la municipalité, contrairement à la loi sur les marchés publics. - LPP et autres règles secondaires ont établi un critère discriminatoire pour les entreprises concurrentes, ou Une seule compagnie.
Comme dans toute autre procédure de passation de marchés publics, dans le cadre de la reconnaissance des marchés et de l'adoption des offres, les critères ont été fixés pour les compétences techniques et professionnelles.
Le critère capacité professionnelleLa municipalité a demandé cinq diplômés pour différents emplois, mais il y a eu une demande plus spécifique avec un ingénieur : un ingénieur diplômé ou Mme Min machine de direction de communication. Cinq ans d'expérience professionnelle. Être un certificat pour” Programmation d'installation et d'équipement léger.
Donc, l'approvisionnement municipal a exigé que cet ingénieur des communications de celui-ci Certificat international. Comme le montre le dossier d'appel d'offres,Il ne l'a pas fait pour d'autres ingénieurs.

Sur la base de la loi sur la procédure publique, ce critère est discriminateurssoit Favorable pour une entreprise. Selon une recherche de Periscope, Ce certificat au Kosovo ne possède que un ingénieur, personne d'autre. C'est l'ingénieur Korab Shehu, qui a été équipé en Italie avec ce certificat.
Cette demande que la municipalité mette dans un dossier d'appel d'offres avec automatisme Ne favorise qu'un opérateur économique et de réduire la concurrence.
Ainsi, l'ingénieur qui se spécialise dans la gestion des communications routières et qui est équipé de diplômes d'établissements universitaires et d'au moins cinq ans d'expérience de travail n'est pas approprié pour ce poste, juste parce qu'il n'a pas de formation de traitement.
Cette exigence va à l'encontre des articles 7 et 28 de la loi sur les marchés publics, puisque, conformément à ces dispositions, l'élaboration des conditions et des critères devrait être conforme à l'objectif et viser à assurer la meilleure approche pour tous les opérateurs économiques et soumissionnaires concernés, toujours en conformité avec les normes appliquées à la loi, et non pas à établir comme critères un certificat qu'une seule personne possède au Kosovo.
Il s'agit essentiellement du certificat “Design and Information of ITS (Intellent Transport System) for Trapic and Transport Management in Urban Areas”
Périscope a envoyé plusieurs questions à l'adresse de la municipalité de Pristina, où elle a demandé pourquoi un tel critère a été établi, et si un opérateur sera expulsé de la course s'il répond à tous les critères, mais ne possède pas l'ingénierie de ce certificat. La municipalité de Pristina a refusé de répondre aujourd'hui.
Même Shehu n'a pas répondu à l'intérêt de Periscop.
Periscop a trouvé Shehu un actionnaire dans la société UNP.K, qui pour l'activité primaire a des essais et des analyses techniques. Cette société participe aux appels d'offres publics.
Periscope a également examiné des contrats spéciaux qui n'ont qu'à voir avec le problème de circulation que l'ingénierie fera sur A Street, qui a été demandé pour des certificats. Nulle part il n'a fait face à une telle demande. En fait, avec le 8 juin 2022, la municipalité de Pristina a mis en œuvre un contrat pour la maintenance de Semafores” d'une valeur d'environ 150 000 euros pendant trois ans. Le gagnant était un opérateur : Bahri Aslan.
Périscope a vu le dossier d'appel d'offres de cette procédure et aucun certificat n'a été demandé pour l'ingénierie des communications. Donc cette demande était, mais il a été exigé qu'il n'ait terminé que des études universitaires.

La construction de la route A, qui devrait coûter environ 22 millions d'euros, sera financée par la municipalité de Pristina et le Ministère des infrastructures. La première partie comprendra le segment de Vjetrnik à la poursuite du B%” Rue. Mentor Buzhala -Périskopi/












