Octrois par le conseil d'administration fixés par les entreprises de dette en Albanie

Octrois par le conseil d'administration fixés par les entreprises de dette en Albanie

La fixation des prix du carburant par le Conseil de transparence crée des conséquences sur le marché du carburant, en gratifiant les petites entreprises, en tenant artificiellement des prix plus élevés que si les opérateurs se manoeuvrent sur le marché et en particulier menant à une évaporation massive en cercles, à travers la plupart des déclarations [...]

La première est la fermeture de petites entreprises, qui ne survivent pas face aux changements fréquents de prix de la Commission. L'Association Hidrocarbon a annoncé au Moniteur que 83 centres commerciaux à la périphérie de Shkodra à Kukes, Pogradec, Debar, etc. ont déjà fermé. Environ 100 points supplémentaires sont fournis une fois toutes les trois semaines et survivent à peine. Elles représentent au moins 10 % du total des stations-service du pays.

L'Association Hidrocarbon a déclaré que si cette situation se poursuit, elle est en danger et l'approvisionnement en pétrole des importations, car personne ne négocie un nouveau contrat. “Le capital nécessaire au travail a été triple, les banques et les fonds internationaux couvrant le prix du pétrole en bourse ont augmenté les coûts, comme avec les fluctuations du marché, le risque de défaillance a augmenté et il y a 3-4 doublé les avantages. Notre conseil ne reconnaît pas ces éléments, ni beaucoup d'éléments qui s'appliquent au Prix Platz, tandis que les opérateurs de distribution jouent pour cent”.

Si la Commission n'intervenait pas, les prix seraient de 1015m moins chers par litre.

Selon la Hidrocarbon Association, s'il n'y avait pas eu d'interférence de la part de la Commission, les prix actuels seraient d'au moins 10,15 $ le litre de moins qu'ils ne le sont actuellement. “Les entreprises ont l'expérience avec les prix et la manoeuvre quand il fluctue sur + 150, 200 $/tonne, et si le prix baisse, elles achèteront plus, capable de faire des coûts moyens. Mais avec les interventions que le Conseil fait aujourd'hui, qui se trouve juste à la Bourse abaisse les prix, tous ferment seulement les besoins quotidiens, parce que si elle tombe, les entreprises viennent avec moins”.

L'association a déclaré que les opérateurs s'attendaient à ce que le Conseil fasse preuve de transparence sur le prix, montrant le coût d'un litre de pétrole (prix Platz en dollars, cours, prime, taxes nationales, taxes locales, dépenses opérationnelles basées sur des documents juridiques comptables), ce qui, selon eux, faciliterait et spéculerait et clarifierait le paradoxe sur le marché.

Selon la récente décision de la Commission, datée du 18 juin, le prix de détail du pétrole s'élève à 261m le litre, soit près du record record de 265m le litre. Par rapport à la fin de février, avant le début des attaques de la Russie contre l'Ukraine, les prix sont 34% plus élevés. Le conseil d'administration a été mis en place au début du mois de mars, après que le pétrole ait atteint 235 m par litre au début de la guerre.

L'évasion est-elle en hausse ?

Les opérateurs du marché ont fait valoir pour le Monitor que la fixation des prix par le Conseil avait une incidence sur l'évasion accrue des carburants, en particulier dans l'environnement. Selon l'un de ces sponsors, l'évasion se fait avec des quantités déclarées et ce phénomène devient en cercle massif.

Selon les opérateurs, le changement de prix fait faillite aux jeunes, que s'ils ont une situation à prix élevé et le lendemain le conseil baisse le prix, il les fait manœuvrer avec les montants déclarés aux pompes.

Mesure

Pendant toute la période de 5 mois, les importations de pétrole ont diminué de 6 %, et l'ensemble du phénomène s'est concentré sur les trois derniers mois de mars-mai après le début de la guerre en Ukraine.

Selon les données officielles du ministère des Finances, les importations de pétrole ont diminué d'environ 44 000 tonnes en mai, contre plus de 54 000 tonnes en 2021, soit une baisse de 18 %. Il s'agit de la plus forte baisse par rapport aux deux mois précédents.

Les opérateurs du marché affirment que la consommation diminue quotidiennement. L'écart entre Shkodra et le Monténégro est de près d'un euro, et de nombreux véhicules sont fournis à travers la frontière (même avec d'autres États frontaliers, outre la Grèce, il y a des écarts de prix élevés par litre de pétrole). Le tourisme du week-end n'affecte pas l'augmentation de la consommation, car tous viennent avec des réservoirs pleins et les attentes sont faibles même pour la saison estivale. Les opérateurs affirment que si le pétrole était exonéré de taxes, au moins pendant les trois mois de l'été, cela affecterait la baisse des prix, tandis que l'État serait en mesure de compenser par une consommation accrue, une évasion réduite, tout en maintenant des emplois dans les stations-service qui, dans les conditions actuelles, mettent en danger la faillite.

Source : Ministère des finances
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