Douanes-Analyste Union commente l'accord: Le problème Obstacles non tarifaires et dualité des normes

Lors de la réunion conjointe entre le gouvernement du Kosovo et l'Albanie, l'accord conclu aujourd'hui ouvre la voie à l'union douanière et aux facilités commerciales dans les pays. Lors d'une discussion ce soir à To Channe, les analystes conviennent que la coopération entre les deux gouvernements est positive, mais plus de travail est nécessaire pour résoudre certains problèmes [...]
Lors d'une discussion ce soir à To Channe, les analystes s'accordent à dire que la coopération entre les deux gouvernements est positive, mais il faut davantage de travail pour résoudre certaines questions telles que les tarifs non-dogan et la mise en œuvre des mêmes normes entre les deux pays.
Le long processus de coopération douanière ne se termine pas par la seule signature de”, dit Berat Rukiqi, président de l'Ode économique du Kosovo.
La question qui crée des conflits concerne les obstacles non tarifaires et techniques. On s'est disputés sur le lait, le ciment, le blé. Ce ne sont pas seulement les formateurs de l'Albanie et du Kosovo. Ce sont les formateurs qui viennent à Dupartres et passent au Kosovo pour aller plus tard dans d'autres États”, soutient le journaliste d'économie Bardh Seydarasi.
Cependant, ajoute le journaliste, les accords entre les deux pays ont été réalisés et il faut davantage de volonté des parties.
Le professeur Ardian Civic souligne que “nous devons accepter des normes communes pour les deux pays, alors que les obstacles non tarifaires sont et sont parmi les pays de la région elle-même”.
D'autre part, le sous-ministre des Finances Besart Kadia estime que l'entente signée réduira le contrôle des véhicules transportant des marchandises à 90 %.
Et le temps qu'il a fallu pour l'entraînement pour scanner. Il est décidé que, à partir de 100%, le contrôle se fait à 10%. Donc, sous le risque, une partie seulement d'entre eux sont vérifiés. Ceci est positif”.
L'accord a été signé aujourd'hui à Pristina pour des projets importants en matière d'infrastructure et d'énergie, mettant l'accent principalement sur le développement du nouveau port de Durres, qui devrait avoir le port sec à Pristina ainsi que le projet de chemin de fer Pristina-Durra.
Les parties ont exprimé leur engagement en signant d'autres accords dans les domaines de l'agriculture, du tourisme, de la santé, de l'éducation et de la sécurité publique, qu'il s'agisse d'échanges d'informations ou même d'expériences entre les deux pays dans ces secteurs.
Les parties ont signé environ 127 accords au cours des réunions gouvernementales au fil des ans, mais seulement 65 sont en cours de mise en oeuvre.
La signature de nouveaux mémorandums de coopération s'inscrit dans le sillage des efforts visant à faciliter de plus en plus la vie des citoyens entre les pays.











